航空株は最近の上昇トレンドを維持しており、発表時点で、中国国航(00753)は4.47%上昇し、港元で取引されている;南方航空(01055)は2.84%上昇し、4.34港元で取引されている;東方航空(00670)は2.18%上昇し、2.81港元で取引されている;中銀航空租賃(02588)は1.29%上昇し、62.6港元で取引されている。
智通财经APPによると、航空株は最近の上昇トレンドを維持しており、発表時点で、中国国航(00753)は4.47%上昇し、港元で取引されている;南方航空(01055)は2.84%上昇し、4.34港元で取引されている;東方航空(00670)は2.18%上昇し、2.81港元で取引されている;中銀航空租賃(02588)は1.29%上昇し、62.6港元で取引されている。
ニュースによると、フライトマネージャのデータによれば、11月29日から12月5日までの期間、国内の航空券価格(燃油サーチャージを除く)は週比で+2%で、2023年比-1%、2019年比-13%である;国内旅行者数は週比で-2%で、2023年比+10%、2019年比+4%である。11月以降、国内の裸券価格と旅客数の増加率は安定の兆しを見せており、今週の裸券価格の下落幅はさらに縮小している。
国泰君安は、最近国内の裸券価格が前年同期比で上昇を維持しており、燃油の削減は半分以上が残っていると見込み、供給と需要の回復が予想よりも良いことを反映していると述べている。淡季には前年同期比で大幅な減損が期待されている。最近の国際油価の下落は約2ヶ月遅れて国内に影響を与えると予想されており、2025年第一四半期の油価の圧力は引き続き改善する見込みである。2025年春運前半の旅客数が集中することが、航空会社の積極的な収益管理を助け、旺季には期待を超えた利益の弾力性を示す可能性があると催促している。国信証券は、最近民間航空の運賃の前年同期比での下落幅が明らかに縮小しており、運営の底が過ぎたと考えている。今後、民間航空の供需ギャップは持続的に縮小し、航空会社の収益能力は持続的に修復されると予測している。