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Clean Energy to Design and Build New Hydrogen Station for Riverside Transit Agency

クリーンエネルギーがリバーサイド交通局の新しい水素ステーションを設計・建設します

Businesswire ·  12/11 19:30

新しい駅は、最先端の燃料インフラと水素供給を用いて、リバーサイド公共交通機関の増加する水素バス fleetを支援します。

カリフォルニア州ニューポートビーチ--(ビジネスワイヤ)--クリーンエネルギー(ナスダック: CLNE)は、国内で最もクリーンな交通市場向け燃料の最大の提供者として、カリフォルニア州リバーサイド交通機関(RTA)向けに最新の水素給油所を設計・建設する契約を獲得しました。この契約は競争的な入札によって獲得され、リバーサイドにある目的特化型のプライベートアクセス用の給油所の水素供給とメンテナンスサービスも含まれています。





RTAは、給油所がオープンした際に最初に5台の燃料電池バスを運行し、今後10年で水素を動力とするバスを100台以上に拡大する計画です。この新しい施設は、RTAがゼロエミッション車両の fleet に移行するというコミットメントの中心的役割を果たします。

米国で地理的に最も広い地域を提供する交通機関として、RTAは長距離の乗客ルートの一部を持ち、水素はクリーンな代替燃料として、またエージェンシーの高走行距離のバスルートを支えるバッテリー電動バスの代替として自然な選択肢となっています。

「別の水素給油所の契約を受けることができたのは、クリーンエネルギーのリーダーシップと水素給油分野での専門知識の証です。リバーサイド交通機関の先進的なチームとパートナーシップを結ぶことは、彼らが移行し、拡大し、他のクリーンで低排出の技術に多様化する中で、私たちにとって素晴らしい成果です」とクリーンエネルギーの上級副社長であるチャド・リンドホルムは述べています。「水素は長距離に対する信頼できる解決策を提供し、この新しい給油所はRTAが今後何年にもわたってコミュニティにクリーンにサービスを提供する目標をサポートします。」

「このプロジェクトは、クリーンエネルギーソリューションを推進することによって健康的なコミュニティを育成するという私たちのコミットメントを反映しており、ゼロエミッション車両の fleet に移行する際の重要なマイルストーンです」とリバーサイド交通機関の理事会議長であるジェレミー・スミスは述べています。「私たちは、環境に配慮した解決策の必要性に対処しながら革新を推進しています。」

この駅の発表は、RTAがアメリカ合衆国運輸省から510万ドルの助成金を受けて、5台の40フィートの水素燃料電池電動バスを購入することを発表したことに続くもので、これはエージェンシーの大型バス車両をゼロエミッション車両に移行する計画の一環で、2026年から段階的に実施される予定です。

これはクリーン・エナジーが最近受けた2件目の水素ステーションプロジェクトで、最初の建設は2023年6月にカリフォルニア州ポモナのフートヒル交通機関のために成功裏に完了しました。

クリーンエナジーフューエルズ社について

クリーン・エナジー・フュエルズは、交通市場向けの最もクリーンな燃料を提供する国内最大のプロバイダーです。我々のミッションは、有機廃棄物からメタンを捕捉することで得られる持続可能な燃料である再生可能天然ガス(RNG)の開発と提供を通じて交通機関の脱炭素化を図ることです。クリーン・エナジーは、空港シャトルから都市バス、ごみ収集車や重機トラックまで、何千台もの車両が気候に有害な温室効果ガスの排出を減らすことを可能にします。アメリカ合衆国とカナダに広がる充填ステーションの広範なネットワークと、乳製品農場でのRNG生産施設を運営しています。訪問し、XとLinkedInで@ce_renewablesをフォローしてください。

リバーサイド交通機関について

リバーサイド交通機関は、リバーサイド郡西部の公共交通機関を提供し、32のローカル固定ルート、3つの通勤エクスプレスルート、マイクロ交通とダイヤル・ア・ライドサービスを運行しています。RTAのサービスエリアは、全国的に見ても最大のうちの一つで、2500平方マイルに及びます。バスルートやスケジュール情報については、(951) 565-5002までRTAに連絡するか、RiversideTransit.comをご覧ください。

将来の見通しに関する記述

このプレスリリースには、1933年証券法の27A条および1934年証券取引法の21E条の意味における将来の見通しに関する声明が含まれており、リスク、不確実性、および仮定が含まれ、具体的には、消費されると予想される水素の量とタイミング、建設、保守、その他のプロジェクトのタイミングと範囲、展開されると予想される車両の数量とタイミング、燃料供給、保守、または資金提供される車両、水素燃料電池エンジンやトラックの特性や性能、クリーン・エナジーの燃料の環境上およびその他の利点、環境、税金およびその他の政府の規制、プログラムやインセンティブの可用性、立法および規制の動向の影響について述べています。実際の結果や事象のタイミングは、これらの将来の見通しに関する声明で予想されるものとは大きく異なる可能性があります。ここで述べられた将来の見通しに関する声明は、プレスリリースの日付のみに関して述べられており、法律により要求されない限り、クリーン・エナジーはその後の出来事や状況を反映させるためにこれらの将来の見通しに関する声明を公に更新する義務を負いません。さらに、クリーン・エナジーがSECに提出する報告書やその他の文書(www.sec.govで入手可能)には、実際の結果が将来の見通しに関する声明と大きく異なる可能性があるリスク要因が含まれています。


連絡先

クリーン・エナジー媒体連絡先:
キンバリー・フリー
1-949-437-1447
kimberly.fleer@cleanenergyfuels.com

クリーン・エナジー投資家連絡先:
トーマス・ドリスコール
1-949-437-1191
thomas.driscoll@cleanenergyfuels.com

リバーサイド交通機関エージェンシーのメディア連絡先:
CHRISTINE・ラムゼイ
1-951-565-5170
cramsey@riversidetransit.com

これらの内容は、情報提供及び投資家教育のためのものであり、いかなる個別株や投資方法を推奨するものではありません。 更に詳しい情報
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