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Yamato Transport U.S.A. Launches Cross-border Trucking Service Utilizing "Bonded Transfer Between Airports" Within U.S.-Mexico Supply Chain, Starting on December 12

ヤマト運輸アメリカが、アメリカ・メキシコのサプライチェーン内で「空港間の保税移転」を利用した国境を越える輸送サービスを12月12日に開始しました

PR Newswire ·  2024/12/12 15:00

東京、2024年12月12日 /PRNewswire/ -- 大和運輸米国株式会社(以下「大和米国」といいます)は、東京の中央区に本社を置く大和ホールディングス株式会社の子会社で、2024年12月12日から「空港間の保税移transfer」を利用した越境輸送サービスを開始しました。これにより、米国とメキシコの国境での通関手続きが不要になります。通関手続きのターンアラウンド時間を短縮することで、このサービスは迅速で時間厳守の越境輸送を可能にし、顧客が多様なニーズに応じた最適なサプライチェーンを構築するのをサポートします。

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1. 目的

メキシコは、米国市場にとってニアショーリング*1の目的地としての重要性が高まっています。その要因としては、米中貿易摩擦や米国における物価と労働コストの上昇などがあります。この傾向により、世界中の自動車会社、特に日本企業からの投資が増加しています。2023年には、米国とメキシコ間の総取引量が約8000億ドル*2に達し、メキシコは米国の輸入先国として首位となりました。一方、国境での複雑な通関手続きや、貿易量の増加による渋滞に起因する輸送の遅延といった課題も大きな問題となっています。

大和米国は、米国とメキシコ間の越境輸送サービスを提供してきました。今、大和米国は、米国とメキシコの主要空港間の保税移transferを利用した越境輸送サービスを開始し、より迅速かつ信頼性の高いサプライチェーンを構築します。通関手続きを目的地の空港で行い、国境での通関手続きが不要になります。これにより、リードタイムが短縮され、非常に時間厳守の輸送が実現します。

大和米国は引き続き顧客のニーズに応じたソリューションを提供し、全体の物流コストを削減し、生産効率を向上させることで、グローバルなサプライチェーンの最適化をサポートします。

*1 ビジネスの運営やアウトソーシングを、企業の本社や最終消費市場に地理的に近い国や地域に移転する行為。
*2 JETRO: 2023年の米国の貿易赤字は7798億ドルに達し、2009年以来の第二の大幅縮小を記録しました(2024年4月26日)。
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2. 空港間の保税輸送の概要

混雑した米国とメキシコの国境ではなく、目的地の空港での通関手続きを行うことで、短いリードタイムと高い時間厳守を実現する越境輸送サービスを可能にします。このアプローチにより、プロセスが簡素化され、より信頼性のある配送が保証されます。

(例) 米国テキサス州とメキシコモンテレイ間のタイムラインと手続き:

(1) 開始日: 2024年12月12日(平日)

(2) サービスエリア: 米国の主要空港(ダラス、シカゴ、アトランタ)とメキシコの主要空港(モンテレイ、グアダラハラ、メキシコシティ)間
* アジアから発生する貨物もLAX(ロサンゼルス)空港を通じて輸送されることができます。

3. クロスボーダー輸送サービスの特徴

フレキシブルな輸送が可能で、出荷量とスケジュールに合わせており、顧客が在庫や保管スペースを削減するのに役立ちます。

- 高頻度の運行、各ルートで週に3回から5回。
- コンテナによるチャーター輸送またはパレットによる集約輸送に対応可能。
- 顧客の指定したピックアップ地点から空港まで、または空港から配達先までのワンストップの手配が可能。

出所: ヤマトホールディングス株式会社

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