$Tesla (TSLA.US)$ has spurred speculation about the Cybertruck being introduced in China by reportedly filing with China's Ministry of Industry and Information Technology (MIIT) to measure the energy consumption of the stainless steel truck.
What Happened: Tesla received an Automobile Energy Consumption Label on Wednesday, according to a report by CnEVPost. The vehicle is classified as an M1 passenger vehicle in MIIT's database with a range of 618 kilometers (384 miles.)
The filing has again spurred speculation of the stainless steel truck being sold in the country. However, the Automobile Energy Consumption Label is just one among the many compliance requirements to sell a vehicle mode in China, the report noted.
Tesla started delivering Cybertrucks to customers in the U.S. on Nov. 30, 2023. Since then, the company has also started delivering the vehicle to customers in Canada and Mexico.
The company took the Cybertruck for a spin around China earlier this year as part of a tour but is yet to begin selling it in China. While Tesla's China website lists the Cybertruck among the company's several EV offerings, customers from the country cannot order it.
Why It Matters: Getting approvals for the stainless steel vehicle on roads would be difficult in China, Tesla CEO Elon Musk said in January, without explaining why.
The Cybertruck is currently manufactured only at the company's gigafactory in Texas, meaning that if Tesla chooses to sell it in China, it would have to be imported into the country like the company's other pricier EV offerings Model S and Model X.
Tesla's gigafactory in Shanghai only makes the company's lower-priced mass-market offerings Model 3 and Model Y.
$テスラ (TSLA.US)$ 中国の産業情報化部(MIIT)に対して、ステンレス鋼のトラックのエネルギー消費を測定するための申請を行ったと報じられ、サイバートラックが中国に導入されるという憶測が生じています。
何が起こったのか:テスラは水曜日に自動車エネルギー消費ラベルを受け取ったと、CnEVPostの報告によると述べています。この車両は、MIITのデータベースにおいてM1乗用車として分類されており、範囲は618キロメートル(384マイル)です。
この申請は、再びステンレス鋼製トラックが中国で売られるとの憶測を促しました。しかし、報告によると、自動車エネルギー消費ラベルは、中国での車両モデルを売るための多くのコンプライアンス要件の1つに過ぎません。
テスラは2023年11月30日に米国の顧客にサイバートラックの配達を開始しました。それ以来、同社はカナダやメキシコの顧客にも車両を配達し始めています。
同社は今年の初めに中国を周回するツアーの一環としてサイバートラックを試乗しましたが、中国での販売はまだ始まっていません。テスラの中国のウェブサイトには、サイバートラックが同社のいくつかのEV製品の中に列挙されていますが、中国の顧客はそれを注文することができません。
なぜ重要なのか:テスラCEOのイーロン・マスクは1月に、中国でステンレス鋼製車両の道路での承認を得ることが難しいだろうと語りましたが、その理由については説明しませんでした。
サイバートラックは現在、テキサス州の同社のギガファクトリーでのみ製造されており、テスラが中国で販売することを選択した場合、他の高価なEV製品であるモデルSやモデルXと同様に、中国に輸入する必要があります。
テスラの上海にあるギガファクトリーは、同社の低価格の大衆市場向け製品であるモデル3とモデルYのみを製造しています。