2024年11月、我が国の多気筒ディーゼルエンジンの販売台数は32.96万台で、前月比で13.98%増加し、前年同期比で7.11%減少しました。
智通财经APPの情報によれば、第一商用車網の資料により、商用車用多気筒ディーゼルエンジン市場は依然として不振で、2024年11月、我が国の多気筒ディーゼルエンジンは合計32.96万台が販売され、前月比で13.98%増加し、前年同期比で7.11%減少しています;1-11月の累計販売台数は364.55万台で、前年同期比で3.90%減少しており、1-10月の減少幅(-3.57%)と比較して、累計減少幅は拡大しています。
ディーゼルエンジン:1-11月の販売台数は451万台で、前年同期比で4%減少
先にディーゼルエンジンの状況を見てみましょう。2024年11月、我が国のディーゼルエンジンの販売台数は41.49万台で、前月比で12.53%増加し、前年同期比で5.51%減少しています;1-11月の累計販売台数は450.90万台で、前年同期比で3.94%減少しており、1-10月(減少3.78%)と比較して、減少幅は0.16ポイント拡大しています。
多気筒ディーゼルエンジン:1-11月の販売台数は365万台で、潍柴は約70万台
多気筒ディーゼルエンジン市場の11月の販売台数は横ばいで、前月比での増加を実現しましたが、前年同期比で依然として減少しています。企業別では、2024年1-11月の多気筒ディーゼルエンジンの累計販売台数上位10社は、潍柴、玉柴、云内、江铃、全柴、新柴、東風カミンズ、解放動力、福田カミンズ、上海新动力であり、1-10月と比較して順位に変動はありません。上位10社は多気筒ディーゼルエンジンの総販売台数の77.05%を占めており、1-10月と比較して若干の上昇があります。
11月単月の販売台数を見ると、上位10社は全て前月比での増加を実現しました。首位は依然として潍柴で、11月の販売台数は7.26万台で、前月比30.51%の増加を実現しました。2位は玉柴で、販売台数は3.38万台で、前月比8.92%の増加を実現しました。江铃汽车は依然として3位で、販売台数は3.31万台で、前月比8.38%増加しました。4位は云内动力で、販売台数は2.50万台で、前月比25.14%の増加を実現しました。11月、云内动力は陕汽商用車と陕汽本社で戦略的協力協定を締結しました。近年、云内动力は陕汽商用車への提供台数を年々増加させており、今回の戦略的協力協定の締結は、お互いの得意分野を活かし、技術、市場、全体車両の提供、アフターサービス、ブランド向上などさまざまな面での協力を強化し、両者の核心競争力とブランド影響力を高めることを目指しています。5位の安徽全柴の11月の販売台数は2.07万台で、前年同期比で1.11%の増加を実現しました。全柴は内燃機関業種のリーディング企業の一つとして、研究開発投資を増やし続け、製品性能と品質を向上させています。
2024年1-11月の多気筒ディーゼルエンジンの販売状況と占有率
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上表の累計販売データによると、2024年1-11月には、潍柴のリード幅が拡大し、業種での第一位を維持し、多気筒ディーゼルエンジンを69.26万台販売し、前年同期比で3.45%の成長を達成し、市場占有率は19.00%で、前年同期比で1.35%の増加を示しています。第二位は玉柴で、累計販売台数は40.68万台で、前年同期比で11.60%の成長を実現し、11.16%の市場占有率を獲得し、前年同期比で1.55%の増加を記録しました。第三位は云内で、累計販売台数は30.95万台で、市場占有率は8.49%です。第四位は江铃汽车で、累計販売台数は29.60万台で、前年同期比で6.17%の成長を達成し、市場占有率は8.12%、前年同期比で0.77%の増加を示しています。第五位は全柴で、累計販売台数は26.98万台で、市場占有率は7.40%です。
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