EV giant Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) said on Friday that the Cybertruck can now charge up to 325 kW on select V4 supercharger posts, making the charging process faster for its owners.
What Happened: "Rollout in progress," the company wrote on social media platform X.
Cybertruck customers can charge up to 325 kW at Lebec or Santa Ynez in California, Melissa in Texas, and Harrison in New York, among others. More locations will be added in the future, the company said.
@cybertruck can now charge up to 325kW on select V4 Supercharger posts. Rollout in progress.
— Tesla Charging (@TeslaCharging) December 14, 2024
While V4 supercharging posts are capable of charging up to 500 kW on the V4 cabinet, they can charge only up to 325 kW on existing V3 cabinets, Max de Zegher, Tesla's Director of Charging, North America, said. The first charging sites with V4 Cabinets are expected to open in 2025.
Tesla superchargers currently have a maximum charging rate of only 250 kW. However, the company is running a trial and trying to increase it on certain superchargers, Cybertruck lead engineer Wes Morrill said in August.
Why It Matters: As of the end of the third quarter, Tesla had 6,706 supercharger stations around the globe and 62,421 connectors.
During Tesla's annual shareholder meeting in June, Tesla CEO Elon Musk slammed rumors of the death of its supercharger network following a major layoff in April as "greatly exaggerated." Tesla will invest $500 million in expanding the network this year, Musk then said.
Tesla's company-wide layoffs in April impacted 500 members of the supercharging team and Rebecca Tinucci, Tesla's then Senior Director of Charging Infrastructure, left the company.
Tesla's Cybertruck has less range as compared to certain of its other offerings such as the Model S all-wheel drive. The company is planning to start production of a range extender for the truck in mid-2025. The range extender is an alternate battery pack that can be fit into the truck bed.
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EVの巨大企業テスラ社（ナスダック:TSLA）は金曜日に、サイバートラックが選ばれたV4スーパーチャージャーポストで最大325 kWの充電が可能になったと発表し、オーナーにとって充電プロセスが速くなることを伝えました。
何が起こったか:「実行中」と、同社はソーシャルメディアプラットフォームXに書きました。
サイバートラックの顧客はカリフォルニア州レベックやサンタイネズ、テキサス州メリッサ、ニューヨーク州ハリソンなどで最大325 kWの充電ができます。将来的にはさらに多くの場所が追加されると同社は述べています。
@cybertruckは現在、選ばれたV4スーパーチャージャーポストで最大325 kWの充電が可能です。実行中です。
— Tesla Charging (@TeslaCharging) 2024年12月14日
V4スーパーチャージポストはV4キャビネットで最大500 kWの充電が可能ですが、既存のV3キャビネットでは最大325 kWまでしか充電できないと、テスラの北米充電ディレクター、マックス・デ・ゼガーが述べました。V4キャビネットを備えた最初の充電施設は2025年にオープンする見込みです。
テスラスーパーチャージャーは現在、最大充電速度が250 kWしかありません。しかし、同社は実験を実施中で、特定のスーパーチャージャーでその速度を上げることを試みていますと、サイバートラックのリードエンジニア、ウェス・モリルが8月に述べました。
重要な理由: 第三四半期末時点で、テスラは世界中に6,706のスーパーチャージャーステーションと62,421のコネクタを有していました。
テスラの年次株主総会が6月に開催された際、テスラのCEOであるイーロン・マスクは4月の大規模な人員削減後のスーパーチャージャーネットワークの死亡についての噂を「大げさだ」と非難した。その後、マスクは今年ネットワークの拡大に50000万ドルを投資することを発表した。
テスラの全社的な人員削減は4月にスーパーチャージングチームの500名に影響を及ぼし、当時の充電インフラ関連のシニアディレクターであるレベッカ・ティヌッチは会社を去った。
テスラのサイバートラックは、モデルS全セクター駆動などの他の製品と比較して範囲が少ない。会社は2025年半ばにトラック用のレンジエクステンダーの生産を開始する計画を立てている。レンジエクステンダーはトラックの荷台に取り付けることができる別の電池パックである。
ベンジンガのモビリティの未来に関するカバレッジの詳細をこのリンクからご覧ください。
