①12月16日、中国民生銀行は公式ウェブサイトで、来年第1四半期に小売顧客向けの非凡礼遇権利プロジェクトの一部ルールを調整する旨を発表しました。その中で、空港高速鉄道の送迎、送迎サービスなどのポイントが上昇します;②多くの銀行が引き続き、銀行カードのポイント交換ルールなどを調整していることには驚きません。その根本的な理由は、利ざやの圧力の中で銀行の利益が継続的に薄まっており、「コスト削減と効率向上」をせざるを得ないからです。
財聯社12月17日ニュース(記者:彭科峰)高級顧客向けのポイント交換権利のハードルを再び見直す銀行の動き!
12月16日、中国民生銀行は公式ウェブサイトで、来年第1四半期に小売顧客向けの非凡礼遇権利プロジェクトの一部ルールを調整する旨を発表しました。その中で、空港高速鉄道の送迎、送迎サービスのポイントが上昇することが注目されます。また、以前、中国建設銀行は2025年に複数の高級クレジットカードの権利と活動内容を調整するという通知を発表しました。
ある上場銀行の中間管理職は財聯社記者に対し、中国建設銀行や中国民生銀行など多くの銀行が引き続き銀行カードのポイント交換ルールを調整していることには驚きませんと述べました。近年、他の銀行も同様の動きが見られます。その根本的な理由は、利ざやの圧力の中で銀行の利益が継続的に薄まっており、「コスト削減と効率向上」をせざるを得ないからです。
中国民生銀行は発表しました:「非凡礼遇」多くの権利ルールが調整されます
昨日、中国民生銀行は公式ウェブサイトで、小売顧客向けの非凡礼遇権利プロジェクトのルール調整に関する通知を発表しました。
公告の中で、中国民生銀行は、顧客の権利体験を向上させるために、2025年第1四半期に「非凡礼遇」の一部権利プロジェクトルールを調整し、一部プロジェクトに対して段階的な優遇措置を実施することを提案しています。具体的な調整時期は、ページの表示に従うものとします。
その中で、ポイント調整に関する内容は、空港高速鉄道の送迎:快適型・ビジネス型・豪華型それぞれ300/350/400ポイント/人から600/700/800ポイント/人に調整されます。JING-JIN-JI/CNI Yangtze Index/大湾区/成渝/福建省の送迎:快適型・ビジネス型・豪華型それぞれ600/800/1000ポイント/人から1200/1600/2000ポイント/人に調整されます。さらに、中国民生銀行はゴルフ場(の権利)に対しても一部のゴルフ場のレベルを調整することを示しました。
段階的な優遇内容は、2025年の第1四半期に前述の上昇内容の50%オフで、元の交換ルールに一致します。
財聯社の記者の調査によると、民生『非凡礼遇』は、中国民生銀行がVIP顧客のために構築したワンストップの非金融サービス体系であり、異なるレベルのVIP顧客は豊富な『非凡礼遇』サービスを享受できます。
建行はこれまでにも高級クレジットカードの権利を調整しており、中信銀行も同様の措置を行っています。
注意すべきは、以前に建行も2025年の高級クレジットカードの権利を調整することを発表したことです。
11月13日、建行は2025年の中国建設銀行高級クレジットカード(グローバル知恵尊クレジットカード、ドラゴンカードプライベートバンククレジットカード、ドラゴンダイヤモンドクレジットカード、ドラゴンカード享受プラチナクレジットカード、卓越ビジネスカードダイヤモンドカード、卓越ビジネスカードプラチナカード)に関する権利と活動内容を発表しました。その中で、多くの権利が調整されています。例えば、グローバル知恵尊クレジットカード(銀聯版)、ドラゴンカードプライベートバンククレジットカード、ドラゴンダイヤモンドクレジットカード、ドラゴンカード享受プラチナクレジットカードは、2025年1月1日より、建行指定の国内空港VIPラウンジサービスを利用できなくなり、引き続き龍騰空港VIPラウンジサービス(国内外両方可)を利用できます。一方、卓越ビジネスカードダイヤモンドカードと卓越ビジネスカードプラチナカードは、2025年1月1日より、建行指定の国内空港VIPラウンジサービスを享受しません。
さらに、グローバル知恵尊クレジットカード(銀聯版)、ドラゴンカードプライベートバンククレジットカード、ドラゴンダイヤモンドクレジットカードは、2025年1月1日より、グローバル医療関連救援及び国際旅行援助サービス、車の道路救援サービスをキャンセルします。ドラゴンカード享受プラチナクレジットカードも2025年1月1日より、車の道路救援サービスをキャンセルします。
なお、最近中信銀行は公告を発表し、11月1日より同行の銀聯iプラチナクレジットカード「iプラチナ専属36+1新生活」取引権利ルール調整が正式に行われ、調整後の取引権利ポイント取得には、毎月の取引金額の他に銀聯チャネル取引金額の要件も追加されました。
業界では、銀行の「コスト削減と効率向上」によるものだと言われています。ある銀行は年内にクレジットカードの取引額が大幅に減少しました。
前述の上場銀行関係者は記者に対して、他のビジネスに比べて、現在の経済環境下では個人や小売業務のラインに対する圧力が大きく、特にクレジットカード業務は近年さらに圧力が高まっていると述べました。一方では、花呗や消費貸付などが銀行のクレジットカードの発展スペースを圧迫しており、他方では経済の低迷によりクレジットカードの取引量と総額が明らかに減少しています。彼の理解によれば、今年の「五一」や「十一」の期間中に、ある銀行のクレジットカード業務の取引額が近く三割減少し、「双十一」のクレジットカード利用量も明らかに減少しました。そのため、銀行はポイント交換ルールを調整し、ハードルを引き上げざるを得なくなっています。
「客観的に言えば、過去の様々なポイント交換権利は、銀行が顧客から得た一定の利益の後に、顧客に還元する福利でした。現在、クレジットカード業務からの収入が減少する中で、銀行は自然に一部の権利をキャンセルし、ハードルを引き上げます。」そのため、顧客はポイント交換ルールの調整を理性的に考えるべきです。
上述の関係者はさらに分析し、国内の状況を見ると、大きな経済周期に遭遇した場合、外国の銀行業界もまずクレジットカード業務、特に高級クレジットカードの権利に対する調整を行うと述べました。