Boeing Co. (NYSE:BA) has restarted production of all airplane programs previously halted by a machinists' strike in the Pacific Northwest.
What Happened: The company confirmed that it resumed production of its popular 737 MAX jetliner earlier in December, following the conclusion of a seven-week strike involving 33,000 factory workers, Reuters reported on Wednesday.
Production of wide-body aircraft, including the 767 and 777/777X models, has resumed in Everett, Washington. Boeing Commercial Airplanes CEO Stephanie Pope announced the resumption on social media, emphasizing the importance of ensuring that manufacturing employees are up-to-date with training and certifications. She also mentioned optimizing inventory levels for smooth production.
Last week, Boeing reported delivering only 13 commercial jets in November, a significant drop from the 56 delivered in the same month the previous year. This decrease followed the production shutdown during the strike.
The Federal Aviation Administration (FAA) plans to increase oversight as production resumes, with FAA head Mike Whitaker expressing satisfaction with Boeing's cautious restart. Whitaker had previously limited 737 MAX production due to safety concerns.
Why It Matters: The resumption of Boeing's production comes amid a challenging period for the aerospace giant. In November, Boeing announced layoffs affecting 17,000 employees, a move aimed at stabilizing its financial position.
These layoffs, representing 10% of the company's global workforce, were part of a broader strategy to address financial difficulties, including inconsistent stock performance and production delays.
ボーイング社(NYSE:BA)は、太平洋北西部で発生した技能工のストライキによって以前に停止された全ての航空機プログラムの生産を再開しました。
何が起こったか:同社は、33,000人の工場労働者が関与した7週間のストライキの終了を受けて、12月初旬に人気の737 MAX旅客機の生産を再開したことを確認しましたと、ロイターが水曜日に報じました。
エバレット、ワシントンでは、767および777/777Xモデルを含むワイドボディ機の生産が再開されました。ボーイング商業用航空機のCEOであるステファニー・ポープは、製造業の従業員がトレーニングや認証を最新の状態に保つことが重要であると強調し、ソーシャルメディアで再開を発表しました。彼女は、スムーズな生産のための在庫レベルの最適化にも言及しました。
先週、ボーイングは11月に商業用ジェット機をわずか13機しか納入できなかったと報告し、前年同月の56機から大幅に減少しました。この減少は、ストライキ中の生産停止に続くものでした。
連邦航空局(FAA)は、生産が再開されるにつれて監視を強化する計画であり、FAAの責任者マイク・ホイッカーは、ボーイングの慎重な再開に満足感を示しました。ホイッカーは以前、737 MAXの生産を安全上の懸念から制限していました。
重要な理由:ボーイングの生産再開は、航空宇宙大手の難しい時期の真っ最中に行われています。11月に、ボーイングは17,000人の従業員に対する人員削減を発表し、財務状況を安定させることを目的とした措置です。
これらの人員削減は、同社のグローバルな労働力の10%を占めており、一貫しない株式パフォーマンスや生産遅延を含む財務上の困難に対処するための全体的な戦略の一部でした。