EV battery supplier and Tesla Inc. rival CATL has reportedly co-developed 10 new electric vehicle models with automakers that use swappable batteries.
What Happened: The first EV using CATL's battery-swapping brand EVOGO's "choco swap battery" will be rolled out this month, Reuters reported, citing the company's CEO Yang Jun.
Yang was speaking at an event in the city of Xiamen, China. The remaining EVs co-developed by the company that uses swappable batteries will be launched in future months, the report added.
CATL is now looking to put up 1000 battery swapping stations in 2025. The swappable batteries would come in two standard sizes to accelerate adoption and the subscription fee for the choco swap battery swapping service would start from 369 yuan/ month, the report said.
As per Yang, China could eventually have enough battery-swapping stations to replace a third of its 100,000 gas stations. The executive also expects that battery swapping will make up a third of the options available to customers to fuel their electric vehicles such as home and public chargers by 2030.
Why It Matters: Chinese EV startup Nio Inc. (NYSE:NIO) is also a proponent of the battery-swapping technology. The company opened its 2800th power swap station in China earlier this month.
The company also said earlier this month that it has completed over 60 million battery swaps and that nearly 60% of electricity powering Nio cars is provided through battery swapping.
The company believes that power swapping can offer a recharging experience beyond refueling, particularly given the short wait time.
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Photo courtesy: CATL
EVバッテリーサプライヤーで、テスラのライバルであるCATLは、交換可能なバッテリーを使用する自動車メーカーと10モデルの新しい電気自動車を共同開発したとの報道があります。
何が起こったか:CATLのバッテリー交換ブランドEVOGOの「チョコスワップバッテリー」を使用した最初のEVが今月発売されると、ロイターは同社のCEO、楊軍を引用して報じました。
楊は、中国の厦門市で行われたイベントで発言していました。交換可能なバッテリーを使用する同社が共同開発した残りのEVは、今後数ヶ月のうちに発売されると報じられました。
CATLは、2025年までに1000のバッテリー交換ステーションを設置することを検討しています。交換可能なバッテリーは、普及を加速するために2つの標準サイズで提供され、チョコスワップバッテリー交換サービスのサブスクリプション料金は月369元から始まると報じられました。
楊によれば、中国は最終的に100,000のガスステーションのうち1/3を交換可能なバッテリー交換ステーションで置き換えることができる可能性があります。執行役員はまた、バッテリー交換が2030年までに、家庭用や公共充電器など、電気自動車に燃料を供給するためのオプションの1/3を占めると見込んでいます。
なぜ重要なのか:中国のEVスタートアップ、ニオ(NYSE:NIO)もバッテリー交換テクノロジーの支持者です。同社は今月、中国で2800番目のパワースワップステーションを開設しました。
同社は今月初め、6000万回以上のバッテリー交換を完了し、ニオの車両の電力のほぼ60%がバッテリー交換を通じて供給されていると述べました。
同社は、短い待ち時間を考慮すると、パワースワッピングが給油を超えた充電体験を提供できると信じています。
ベンジンガのモビリティの未来に関するカバレッジの詳細をこのリンクからご覧ください。
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写真提供: CATL
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