杰富瑞对霍尼韦尔旗下航空航天技术(Aerospace Technologies)部门估值为每股145美元，这是基于两年后利税折旧及摊销前利润(EBITDA)的17倍估值，该市盈率与同行公司相当。金融サービス会社ジェフリーズのアナリストは、報告書の中でハネウェル インターナショナル(HON.US)の部門統合評価を1株あたり260ドルと予想した。
智通财经APPの情報によると、ハネウェルは今週、同社が航空及び宇宙ビジネスの分離を検討していることを示し、取締役会は他の戦略的選択肢を引き続き探求している。金融サービス会社ジェフリーズのアナリストは、報告書の中でハネウェル(HON.US)の部門統合評価を1株あたり260ドルと予想した。上記の基本シナリオの予測が出たばかりの頃、積極的な投資家エリオット投資管理会社(Elliott Investment Management)はこの産業-複合企業の分割を促している。
ハネウェルの経営陣は来年、第四四半期の業績を発表する際に、投資家にポートフォリオ評価の最新情報を提供する計画である。
ジェフリーズはハネウェルの航空技術(Aerospace Technologies)部門の評価を1株あたり145ドルと見積もっており、これは2年後の利税折旧及び償却前利益(EBITDA)の17倍の評価に基づいており、このPERは同業他社と同等である。
ジェフリーズのアナリストシーラ・カフヤオグルは12月17日の報告書の中で、「航空技術はハネウェルの主要ビジネスであるが、その規模が大きすぎるため、原始機器供給チェーンの遅延の一つの痛点と見なされることが多い。」と述べた。「資産の売却は可能性が低く、この年収150億ドルのフランチャイズビジネスは、潜在的な買収者にとって『大きすぎる』。」
同社はボーイング(BA.US)などの航空会社にエンジンと操縦室の電気機器を生産している。ハネウェルの年間売上高の40%は航空技術から来ている。
エリオットの2人のパートナーは今週、ハネウェルの航空及び宇宙ビジネスを売却する必要があると述べた。ハネウェルの経営陣は長年にわたり、その多様なビジネスが重要な強みであると主張しており、リスクを分散し、市場の変化に適応し、安定した成長を維持することができ、ビジネスが過度に複雑または管理が不十分であるために分割を余儀なくされることはなく、ゼネラルエレクトリックやダウインク(DOW.US)といったその他の企業グループの結末を避けている。これらの伝説的な企業は投資家の行動によって最終的に分割される結果となった。
その他の産業会社と同様に、ハネウェル インターナショナルは、航空、自動化、クリーンエネルギーの転換においてより高い利益のビジネスを求めて、買収と資産の売却を通じて投資ポートフォリオを変えることに取り組んでいます。10月、同社は約100億ドルの先端材料ビジネスを売却する計画を発表しました。
ハネウェル インターナショナルの株価は、今年11%上昇しましたが、標準普尔500 Indexの27%の上昇には及びませんでした。
