Specifically, the ET9 standard version starts at RMB 788,000 yuan. In BaaS (battery as a service) model, it starts at RMB 660,000, with a monthly battery rental fee of RMB 1,128.Nio ET9の価格はBaaSバッテリーレンタルモデルでRMb 660,000から始まります。セダンの納車は2025年3月に開始される予定です。
Nio（NYSE: NIO）はET9を正式に発表し、メルセデス・ベンツ、BMW、アウディなどのドイツの高級車メイカーが支配するプレミアムエグゼクティブセダン市場をターゲットにしています。
中国の電気自動車（EV）メイカーは、2024年12月21日に広州、広東省で開催されたNio DayイベントでET9を発表しました。価格はRMb 788,000（108,000ドル）で、バッテリーを含み、約1年前のプレセールス時のRMb 800,000よりもわずかに安いです。
具体的には、ET9スタンダードバージョンの価格はRMb 788,000元から始まります。BaaS（バッテリーアズサービス）モデルでは、RMb 660,000から始まり、月額バッテリーレンタル料はRMb 1,128です。
NioはET9の初の限定版を提供しており、バッテリーを含む価格はRMb 818,000で、999台のみが販売されます。BaaSモデルでは、限定版はRMb 690,000から始まり、月額バッテリー料はRMb 1,128です。
ET9の納車は2025年3月に開始される予定で、限定版モデルが優先されると会社は述べています。
Nioは1年前のNio Day 2023イベントでET9をデビューさせ、当時中国のドイツ高級車メーカーが支配するプレミアムエグゼクティブセダン市場に参入を試みるために、予約注文を開始しました。
このEVメイカーは、ET9が10年間の革新の集大成であることを強調しました。電気自動車の最高経営者旗艦セダンとして、このモデルはテクノロジーの旗艦でもあると述べています。
ET9は、長さ5,325mm、幅2,017mm、高さ1,621mmの非常に大きなサイズを持つ4人乗りで、ホイールベースは325000万です。
これは、Nio独自の5nmプロセスベースのShenji NX9031自動運転チップを搭載した最初のモデルです。このチップは、昨年のNio Day 2023イベントで発表され、今年の7月27日のテクノロジーデーイベントで、チップが成功裏にテープアウトしたと発表されました。
Nioのメインブランドモデルは現在、標準で4つのエヌビディアOrinチップを搭載しており、スマートドライビングシステムには合計1016 TOPSの計算能力を提供しています。サブブランドOnvoの最初のモデルであるL60は、254 TOPSの計算能力を持つ1つのエヌビディアOrin Xチップを使用しています。
NioはShenji NX9031チップの正確な計算能力を発表していませんが、主流のスマートドライビングチップ4つに相当すると述べています。ET9には2つのShenji NX9031チップが搭載されています。
このセダンのスマートドライビングハードウェアには、屋根に取り付けられたLIDARが引き続き含まれています。さらに、NioはET9に2つのサイドLIDARを追加しました。
ET9の最大のセールスポイントの1つは、Nioが世界初の統合型油圧完全アクティブサスペンションであると述べているSkyRideインテリジェントシャーシシステムです。
このサスペンションシステムにより、剛性、ダンピング、高さの一時的な調整が可能になり、乗り心地の向上と安全性の向上が実現します。
ニオの創設者、会長兼CEOのウィリアム・リーは、ET9を時速160kmで運転し、タイヤのバーストを経験しながらも車両のコントロールを失わない様子を示すビデオを発表イベントで見せました。
ET9は、ステアリングホイールとホイールが完全にデカップルされることを可能にするステアバイワイヤー（SBW）テクノロジーを搭載しており、より高度なインテリジェントドライビングの鍵となります。
12月9日、ニオはそのSBWテクノロジーが中国の工業情報化省（MIIT）によって量産の承認を受けたと発表し、ET9はSBWテクノロジーを搭載した中国初の量産モデルとなりました。
ET9は925 Vの超高電圧プラットフォームの上に構築されており、より優れたエネルギーパフォーマンスと高速充電が可能です。
容量100 kWhの電池パックを搭載し、CLTCの範囲は最大650キロメートルです。
このモデルは、前部に180 kW、後部に340 kWのピークパワーを持つ二重電気モーターを使用しており、電動パワートレインは最大520 kWの合計出力と700 Nmのピークトルクを発揮します。これにより、車両は0から100 km/hまで4.3秒で加速できます。
ET9は、105 Lの容量を持つフロントトランクを提供し、ニオブランドのモデルとして初めてこの機能を搭載しています。
ニオはファイアーフライブランドを立ち上げ、ミニやスマートに挑戦し、最初のモデルを2025年4月に発表します。
($1 = RMb 7.2966)
