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Cyngn Announces Pricing of $20.0 Million Follow On Offering Priced At-the-Market

Cyngnが2000万ドルのフォローオンオファリングの市場価格を発表

Cyngn ·  2024/12/20 13:00

カリフォルニア州メンローパーク、2024年12月20日 /PRNewswire/ -- シンジン・インク(以下「会社」または「シンジン」)(ナスダック: CYN)は、産業用アプリケーションのための人工知能を活用した自動運転ソフトウェアソリューションの開発者であり、フォローオンオファリングの価格を発表しました。市場価格で設定され、会社に期待される総収益は約$2000万となります。これは、プレースメントエージェント手数料や会社が支払うその他の推定オファリング費用を差し引く前の金額です。

大きい

このオファリングは、12,422,360 普通ユニット(またはプレファンディングユニット)で構成されており、それぞれが1つの普通株式または1つの普通株式を購入するためのプレファンディングワラント、1つのシリーズA普通ワラント(普通株式を1株購入するため)および1つのシリーズb普通ワラント(普通株式を1株購入するため)で構成されています。公共オファリング価格は1普通ユニットあたり$1.61(またはプレファンディングユニットあたり$1.6099、これはオファリングで販売される普通ユニットの公共オファリング価格から$0.0001のエクササイズ価格を差し引いたもの)です。プレファンディングワラントは直ちに行使可能であり、全て行使されるまでいつでも行使できます。オファリングで販売される各プレファンディングユニットに対して、オファリングの普通ユニットの数は1対1で減少します。各シリーズA普通ワラントの初期エクササイズ価格は普通株式1株あたり$2.0125です。シリーズA普通ワラントは株主の承認後に行使可能となり、60ヶ月後に期限切れとなります。各シリーズb普通ワラントの初期エクササイズ価格は普通株式1株あたり$2.0125または代替のキャッシュレス行使オプションに従います。シリーズb普通ワラントは株主の承認後に行使可能となり、30ヶ月後に期限切れとなります。

会社に期待される総額は約$2000万です。この取引は、慣習的なクロージング条件が満たされ次第、2024年12月23日頃に締結される予定です。会社は、オファリングからの純収益を既存の現金とともに、運転資金やその他の一般的な企業用途に使用する予定で、未払いの優先債/シニア債の返済も含まれます。

Aegis Capital Corp.は、このオファリングのための独占的なプレースメントエージェントとして行動しています。Sichenzia Ross Ference Carmel LLPは、同社の顧問として行動しています。Kaufman & Canoles, P.C.は、Aegis Capital Corp.の顧問として行動しています。

2024年11月27日に米国証券取引委員会("SEC")に以前提出されたForm S-1(No. 333-283514)の登録声明は、2024年12月19日にSECによって有効とされました。このオファリングは、目論見書のみを通じて行われています。提案されたオファリングの条件を説明する最終目論見書がSECに提出され、SECのウェブサイトで入手できるようになります。 www.sec.gov. 予備的目論見書補足版とそれに添付された目論見書の電子コピーは、入手可能な際、Aegis Capital Corp.、シンジケート部門宛、米州1345番地、27階、ニューヨーク、NY 10105に連絡することで入手できます。メールアドレスはsyndicate@aegiscap.com、電話は+1 (212) 813-1010です。このオファリングに投資する前に、関心のある個人は、会社やそのオファリングに関する詳細情報を提供する目論見書を全て読むべきです。

このプレスリリースは、売却の提案や購入の提案の勧誘を構成するものではなく、そのような提案、勧誘、または販売が、証券法に基づく登録または資格取得の前に違法とされる州または管轄区域において、これらの証券の販売は行われないものとします。

シンジンについて

Cyngnは、産業組織向けにスケーラブルで差別化された自律走行車両技術を開発および展開しています。Cyngnの自動運転ソリューションは、既存の労働力が生産性と効率を高めるのを可能にします。同社は、労働力不足、コストのかかる安全事故、eコマースに対する消費者需要の増加など、今日の産業組織が直面する重大な課題に対処しています。

CyngnのDriveModキットは、新しい産業車両のライン終了時に取り付けることができ、または改造を通じて既存の車両投資を完全に置き換える必要なく、自動運転技術を業務にシームレスに導入することを可能にします。

Cyngnの主力製品であるEnterprise Autonomy Suiteには、DriveMod(自動車システム)、Cyngn Insight(顧客向けのAVフリート管理、遠隔操作、および分析ツールのスイート)、Cyngn Evolve(現場からのデータを人工知能、シミュレーション、およびモデリングに活用するための内部ツールキット)が含まれます。

将来の見通しに関する記述

前述の資料には、1933年の証券法第27A条および1934年の証券取引法第21E条の意味における「将来の見通しに関する記述」が含まれている場合があります。将来の見通しに関する記述には、歴史的または現在の事実に単独で関連しないすべての記述が含まれ、クロージングのタイミング、オファリングの収益の期待される使用、オファリングの完了、オファリングに関連する慣例的なクロージング条件の満足度に関する記述を含むが、これに限定されません。「may」、「will」、「expect」、「project」、「estimate」、「anticipate」、「plan」、「believe」、「potential」、「should」、「continue」またはそれらの言葉の否定的なバージョンや他の類似の言葉を用いることで識別できます。将来の見通しに関する記述は、将来の行動や業績の保証ではありません。これらの将来の見通しに関する記述は、現在会社が入手可能な情報および現在の計画や期待に基づいており、現在の計画に大きな影響を与える可能性のあるリスクと不確実性にさらされています。これらのリスクや不確実性の1つまたは複数が現実化したり、基礎となる仮定が誤っていることが示された場合、実際の結果は予想、信念、評価、期待、意図、または計画されたものと大きく異なる場合があります。会社は、将来の見通しに関する記述に反映されている期待が合理的であると信じていますが、将来の結果、業績、または成果を保証することはできません。米国の証券法を含む適用法の要求を除き、会社は実際の結果に合わせてこれらの記述を更新するつもりはありません。

投資家コンタクト:
ドナルド・アルバレス, CFO
investors@cyngn.com
メディア連絡先:
ルーク・レナー, マーケティング責任者
media@cyngn.com

ソース シンジン・インク

これらの内容は、情報提供及び投資家教育のためのものであり、いかなる個別株や投資方法を推奨するものではありません。 更に詳しい情報
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