据财联社主题库显示，相关上市公司中：①中央管理部と国家管理部は、統一的で開放的な交通輸送マーケットの建設を加速する意見を発表しました。その中で、社会資本が法に従い鉄道の建設と運営に参加することを奨励し、導くことが提案されています；②西南証券のリサーチレポートは、設備の更新が加速し、動車組のメンテナンスと保守が拡大し、機関車の新車の入札と納入が向上することで、鉄道装備は新たな高景気の周期を迎えると指摘しています。
中央管理部と国家管理部は、統一的で開放的な交通輸送マーケットの建設を加速する意見を発表しました。その中で、交通輸送分野の自然独占段階の改革を段階的に進めることが提案されています。主に政府と企業の分離、政府と資本の分離、特許経営、政府規制を深く推進し、鉄道などの業種の競争的な段階の市場化改革を加速し、自然独占段階と競争的段階の範囲を明確にします。社会資本が法に従い鉄道の建設と運営に参加することを奨励し、導きます。鉄道輸送ビジネスの経営主体の多様化と適度な競争を促進し、条件を満たす企業が自発的に都市間鉄道や市域（郊外）鉄道を運営することを支持します。地方が保有する鉄道企業が自ら運営管理モデルを選択することを支持します。
国鉄グループが発表した情報によると、今年の1月から11月までに全国の鉄道は7117億元の固定資産投資を完了し、前年同期比で11.1％増加しました。さらに、2024年11月5日に国鉄グループは時速350キロの復興号アジアVets動車組の第3回入札を発表し、80組の数量が含まれています。これにより、2024年に国鉄グループは合計245組の高速動車組を公開入札しており、2020-2023年に比べて著しい増加が見られます。西南証券のリサーチレポートは、設備の更新が加速し、動車組のメンテナンスと保守が拡大し、機関車の新車の入札と納入が向上することで鉄道装備は新たな高景気の周期を迎えると指摘しています。
財聯社のテーマライブラリによれば、関連する上場企業の中で：
神州高鉄は、鉄道交通の運営と保守の分野で20年以上にわたり専門的に取り組んできた結果、高速鉄道、普速鉄道、都市鉄道をカバーする400以上の鉄道交通運営点検・保守製品を形成し、車両、信号、線路、電力供給、駅場などの専門分野で広く利用されています。
必得テクノロジーは、中高速動車組の列車、都市鉄道列車などの鉄道交通車両の補完製品の研究開発、製造と販売に専念しており、主な製品には車両換気システム、ケーブル保護システム、アジアVets制御の撒砂システムなどが含まれています。
