CICCは、NIO SW(09866)の「業界を上回る」格付けを維持しても、2024/25年の非GAAPベースの純利益は変わらず、目標価格は54香港ドル/7米ドルで、すべて2024年の1.5倍に相当するという調査レポートを発表しました。
EV/REV、香港株、米国株は、現在の株価と比較してそれぞれ53%/ 54%の上昇余地があります。同社は北京時間の12月21日に広州でNIO Dayを開催しました。
CICCの主な見解は次のとおりです。
フラッグシップセダンET9が正式に発売され、業界初の量産ラインのコントロールシフトが行われました。
ET9は788,000元、BaaSモード以降は660,000元、最初の999ユニットは同時に販売されました
このエディションの最初の限定版の価格は818,000元です。現在、会社のガイドラインの最初の限定版は正式に完売しています。現在、ET9全体の注文は会社の期待に沿っています。配信ペースに関しては、ET9は2025年3月に納入を開始する予定です。全体として、ET9は同社が独自に開発した12のフルスタックの技術的成果を組み合わせ、デザイン、スペース、コンフォート、オーディオ、インテリジェントシステム、スマートドライビング、セーフティ、スリーエレクトリック、ドライビングを含む9つの革新的なフラッグシップ体験をもたらします。機械構造を例にとると、Tianxingのフルアクティブサスペンションは、業界で最初に量産されたワイヤー制御ステアリングです。全体として、ET9はアウディA8LやBMW 7シリーズなどの競合モデルと比較して強い競争力を示しています。
Fireflyブランドを立ち上げ、高級車市場に参入してください。
同社は、新しく建設されたスマート電気ハイエンドカーブランドのFireflyを正式にリリースしました。ブランドロゴは、コンパクトで柔軟性があり、エネルギッシュでエネルギッシュなFireflyからインスピレーションを得ています。主に、快適で自信があり、人生が大好きで、「発光」を重視するユーザーを対象としています
への自由
「glow」のブランドスピリット。コンピテンシーベースから判断すると、Fireflyは、NIOのメインブランドが蓄積した10年間の研究開発、設計、安全基準、インテリジェントテクノロジーに基づいて、スマートやミニなどの競合製品で差別化された優位性を達成することが期待されています。最初の製品の先行販売価格は148,800元で、25年4月に正式に発売される予定です。銀行は、BaaSモデルの下で価格がさらに下がると予想しています。
2025年は製品サイクルが強化され、財務の改善は続くと予想されます。
Ledaoは12月に10,000台以上の車両を納入する予定で、徐々に月間配送能力は2万台になります。同社はメインブランドを12月に2万台の販売台数を突破するように導いており、銀行全体の販売台数は12月には3万台を超えると予想されています。2025年を見据えて、同社はより強力な製品サイクルの到来を告げると予想されています。現在、最初のET9、Fireflyモデル、および既存モデルのモデルチェンジを計画しており、これらはすべて段階的な貢献が見込まれています。財務面では、売上の伸びとコスト削減とともに、第3四半期決算発表会で、NIOとLedaoの粗利益はそれぞれ徐々に15%/ 20%に達すると予想されていることを明らかにしました。