インタビューの中で、李想は理想汽車の将来の発展方向についても述べました。まず、理想汽車は将来もAIに力を入れ続け、最終的には理想汽車のプラットフォームを通じてAGI（汎用人工知能）を実現することになると考えています。

未来の製品展開について、李想はRobotaxi製品を直接否定しました。理想汽車は今後この方面には展開しませんが、理想汽車は100％人型ロボットを開発する予定ですが、そのタイミングは現在ではありません。

2030年までに、理想汽車は非常に面白いスーパーカーを作る確率が50％であり、人工知能を搭載しています。

インタビューの中で、李想はAIという方向性について何度も言及しており、これは理想汽車の次の段階の方向性がAIに重点を置くことになることを示しています。これは多くの自動車メーカーの共通認識でもあり、以前、小鵬汽車も科技日で何度もAIについて言及したことがあります。

ちなみに、興味深い点として、理想車が今回は昼間に行われたインタビューの背景があるのは、準備された録画であるべきです。そして、今後二日間、理想車はさらに二回のインタビューを公開し、理想車についてのより多くの側面を紹介する予定です。

01. 李想は人工知能企業のCEOを三つの段階に分けている

理想車全体の未来製品計画について、李想は理想車が今や人工知能企業として活動するつもりであり、彼自身は車企業のCEOから人工知能企業のCEOに転身する必要があると述べています。

李想は、理想車が目指すべきことは車のスマート化ではなく、人工知能の車化であり、理想車のロゴには常に「車」という二文字が書かれておらず、現在運営されている会社名も「北京車和家情報技術有限公司」のままであると述べています。

しかし、李想はハードウェアが非常に重要であるとも言及しており、彼は理想車を「物理世界とデジタル世界をつなぐ存在」として呼んでおり、それによって先進的な人工知能企業となることを目指しています。

李想は、モバイルインターネット時代において、非常に特化した分野を選択したと述べており、たとえ上手くいったとしても、ある意味、一つの木のために森を逃したかもしれないため、三度目の起業を選ぶ際には、森を選び、その森で最も大きいものを目指すと言っています。どんな困難に直面しても、ただ一つの木を育てるだけではないと絶対に考えています。

人工知能企業になる方法について、李想は理想車が自社で基盤モデルを構築する必要があると述べており、AIは理想車にとって未来を意味するすべてだと言っています。

人工知能の能力が進化することで製品形態がどのように反映されるかについて、李想は人工知能AGI（汎用人工知能）の実現から最終的な利用までを三つの段階で説明しています。

▲李想は人工知能AGI（汎用人工知能）の三つの段階について考えています。

第一段階を李想は「私の能力を増強する」と呼んでいます。

李想は、人工知能は使用者の補助であり、最終的な意思決定権は使用者にあると説明しています。

李想はL3の自動運転を含め、実際には車両上で監視を行い、最後の確認を行う必要があると考えています。その核心的な理由は、第一段階の能力がまだ不十分であり、責任を持つのは使用者であるため、使用者の能力を増強する必要があると述べています。しかし、確かに使用者を非常に便利にし、使用者の効率を非常に高めることができます。

第二段階を李想は「私の助手になる」と呼んでいます。

李想は、使用者が人工知能にタスクを与え、連続したタスクを出すことさえできれば、人工知能はそれを独立して完成させ、結果に対して責任を持つことができると説明しています。

李想は、使用者がL4車両に「子供を迎えに行って」と言うことができ、使用者は車両に乗る必要はなく、それが学校に行って子供を迎え、顔認識でドアを開けて子供を乗せることができる例を挙げています。

李想は、この段階で最も良いのは人工知能が大規模に応用されることであり、これは本当にiPhone 4の段階であると考えています。 車の企業は、L4を実現して初めて本当のiPhone 4の段階に到達することができますが、李想は今日がその時ではないと考えています。

第三の段階は、李想が考える人工知能AGIの究極の段階であり、李想はこれを「シリコン家族」と呼んでいます。

李想は、この段階では使用者が人工知能に指示を与える必要がなく、タスクを割り当てる必要もなく、人工知能は家庭の一員、さらには家庭の重要な組織者になると説明しています。人工知能は使用者を理解するだけでなく、その子供や周囲の友人も理解し、場合によっては使用者よりもよく理解するでしょう。

李想は、この段階では人工知能が多くのことを積極的に行うようになり、自主的に判断して家を管理するのを手助けするようになると考えています。人工知能AGIが第三段階に発展すると、李想は非常に重要なポイントは、使用者の記憶も人工知能によって引き継がれることであり、使用者の肉体は存在しなくなっても、使用者の記憶は人工知能の一部になる可能性があると述べています。

02. 百分百Siasun Robot&Automationを作るが、Robotaxiは作りたくない。

人工知能AGI業種に関する競争について、李想は今日の状況はまだ非常に初期の段階であり、みんながAGI（汎用人工知能）のL3のチケットと自動運転のL4のチケットを取得する必要があると考えています。理想会社はこの二つの分野を同時に進めているため、李想はこれは必ず行わなければならない機会であると考えています。

大規模モデルについて、李想は基盤モデルが一定の時刻になると、必ずVLA（Vision Language Action Model、視覚言語行動モデル）になると考えています。

▲李想はVLA（ビジョン言語アクションモデル）の役割について考えています。

李想は、言語モデルが言語と認知を通じて三次元の世界を理解する必要があると説明していますが、三次元の世界は単に画像だけではなく、画像だけでは実際の物理世界を再現することはできません。実際のベクトルをDiffusion（不純物拡散）モデルのように用いて世界を認識する必要があります。

李想は、自動運転も同様であり、自動運転がL4に向かうためには非常に強い認知能力が必要だと考えています。物事が変化する際に、この世界を効果的に理解する必要があり、単に端から端までの圧縮された記憶だけでは不十分です。

したがって、理想の会社のチームに対して、李想は中国の範囲内で、今後数年間で大言語モデルの基盤モデルが業種のトップ3に入ることを保証する必要があると要求しています。この要求に基づいて、必要なトレーニング計算能力について、李想は投資をする意向を示しました。

Robotaxiについて、李想はそれを行いたくないと述べています。なぜなら、李想はL4の自動運転を実現した後、家庭用車両がより安価になり、コストも低下し、車を持ちたい人が増えるだろうと考えているからです。

李想は、空間がより良く、効率が高く、体験がより良いときに、ユーザーはこの空間を所有すべきだと信じています。移動する家が実際にはL4の究極であり、幸福な家とは李想が言う「シリコンベースの家族」です。

理想が人型ロボットを作るかどうかに関して、李想は確率的には100%だが、タイミングは今ではないと述べています。李想はL4レベルの自動運転が最もシンプルなロボットであり、もしL4レベルの自動運転車さえ解決できないのであれば、より複雑な人型ロボットの問題は解決できないだろうと考えています。

さらに、最近の人気な「なぜフェラーリを買うのか」という質問について、李想は体験が非常に重要であり、自己の体験を経なければ自己の認知と能力にはなり得ないと考えています。

李想は2030年までに、理想車が非常に面白いスーパーカーを作る可能性が50%あると提案しましたが、必ず人工知能の車であるべきです。

03. 結論：李想は全面的に人工知能に賭けています。

公衆の視野から9ヶ月“消失”した後、李想は再び大衆の目に戻りました。

しかし今回は、李想は新しい製品を発表するのではなく、AIについて熱く語り、人工知能を「未来の全て」とみなし、大規模モデルの出現が人類にもたらす根本的な変化について話し、理想車の自動運転と理想の同級生による人工知能技術の最新の進展についても語りました。

それでは、AIを持つ理想車の未来はどうなるのでしょうか。楽しみにしています。