Electric vehicles consume more energy during cold temperatures, mandating certain practices to ensure an ideal driver experience when the mercury drops.
Below are a few tips for your Tesla Inc. EV this winter:
Leave Your Tesla Plugged In Whenever Possible:
Energy-intensive features like cabin and battery preconditioning rely on the charging power source instead of the EV battery when it is plugged in. Plugging in your vehicle will ensure you can use the battery to drive once you unplug it.
Preheat Battery Before Charging:
Preheating your battery will help maximize charging speed once you plug in. Cold batteries slow down the charging process.
Use Navigation To Get To A Supercharger:
When you use navigation to get to a supercharger, the vehicle automatically pre-heats the battery to maximize charging speed.
Do Not Let The Charge Drop Below 20%:
Keeping your vehicle charge over 20% will help reduce the impact of cold temperatures. Once the vehicle's charge drops below 20%, it cannot warm the cabin or battery.
Park To Avoid Freezing:
Parking your vehicle inside a garage will help the vehicle to not get too cold, thereby avoiding the chances of door handles, windows, mirrors, and wipers freezing into place and mandating the use of heat to unfreeze them.
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Photo courtesy: Tesla
電気自動車関連は、寒い温度でより多くのエネルギーを消費し、水銀が下がると理想的な運転体験を確保するための特定の実践を要求します。
以下は、今冬のあなたのテスラ社の電気自動車に関するいくつかのヒントです。
テスラをできるだけ常にプラグイン状態に保つ:
キャビンやバッテリーの事前調整などのエネルギー集約型機能は、プラグインしているときにエネルギー源として充電電源を利用し、EVバッテリーを使いません。車両をプラグインすることで、プラグを抜いた後にバッテリーを使って運転できるようになります。
充電前にバッテリーを予熱する:
バッテリーを予熱することで、プラグインした際の充電速度を最大化できます。冷たいバッテリーは充電プロセスを遅くします。
ナビゲーションを使用してスーパーチャージャーに向かう:
ナビゲーションを使用してスーパーチャージャーに向かうと、車両は自動的にバッテリーを予熱して充電速度を最大化します。
充電が20%未満にならないようにすること:
車両の充電が20%以上であることを維持することで、低温の影響を軽減できます。車両の充電が20%未満になると、キャビンやバッテリーを温めることができなくなります。
凍結を避けるために駐車すること:
車両をガレージ内に駐車することで、車両があまり冷えすぎることを防ぎ、ドアハンドル、窓、ミラー、ワイパーが凍って動かなくなる可能性を避け、凍結を解除するために熱を使う必要が生じなくなります。
ベンジンガのモビリティの未来に関するカバレッジの詳細をこのリンクからご覧ください。
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写真提供:テスラ