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Tesla Analyst Says FSD Test Drive Shows Imperfections, 'Not Ready For Prime Time Yet'

テスラのアナリストは、FSDテストドライブが欠点を示しており、「まだ本番には準備ができていない」と述べています。

Benzinga ·  01/03 02:34

テスラ社のフルセルフドライビングの4回目のテストは、アナリストを慎重に楽観的にさせ、同社の自動運転テクノロジーの継続的なレビューにおいて、同社の将来に期待感を持たせた。


テスラのアナリスト: トゥルイストのアナリスト、ウィリアム・スタインは、テスラに対して中立の評価を維持し、目標株価を360ドルとした。

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アナリストのポイント: スタインにとって、FSD v13を搭載したテスラ・モデル3の4回目のテストは、テスラが将来的に自律性を解決できるとの自信を抱かせた。

"私たちは、TSLAの長期的な成功が、FSDを監視されたテクノロジーから監視されないテクノロジーに移行できる能力に密接に関連しているとますます考えるようになりました。"とスタインは述べた。

アナリストは、そのテストには介入が必要なかったが、"不完全さが明らかに残っている"と述べた。

以前のFSDを使用したテストドライブでは、テスラのテクノロジーに弱点があることが明らかになったとアナリストは述べた。4回目のテストは、介入が必要なく、"より印象的だった"。

介入が必要なかったが、スタインはFSDの使用を推奨しない。

アナリストは、15マイルの往復テストではペダルやステアリングホイールに触れる必要がなかったと述べました。

「FSDは二重駐車の車を回避し、高速道路で論理的にレーンを変更しました。運転は主に滑らかで人間らしかったです。」

旅行のネガティブな点は、1件の移動違反と、「横断歩道で歩行者に譲らなかったFSDの「奇妙な行動」でした。

「この行動は安全に対する信頼感を抱かせないと考えましたが、多くの経験が少ないか攻撃的なドライバーよりは悪くありません。」

スタインは、テスラの車両がドライバーに「かなり近く」従っており、これが安全上の脅威になる可能性があるとも述べました。車両はレーンの端に留まり、多くのドライバーが好むよりも障壁壁に近づくことがありました。

「その不完全さはますますセンサーに関連しているようで、人工知能ではなく、これはTSLAにとって問題です。」

スタインは人工知能の問題はすぐに克服できると言いました。潜在的なセンサーの問題はより問題があるかもしれませんとアナリストは述べました。

15マイルのループで介入が必要なかったことは、スタインによって「印象的」と呼ばれました。アナリストはテスラが「最終的に自律性を『解決』するかもしれない」と述べました。

「まだメインストリームに出る準備が整っていない(ロボタクシーサービスは言うまでもない)。」

TSLAの価格動向: テスラの株は木曜日に6.66%下落し、376.78ドルとなり、52週間の取引範囲は138.80ドルから488.54ドルである。

  • テスラの株価が第4四半期の納入により下落しています。一体何が起こっているのでしょうか?

写真: シャッターストックのホセ・ギル

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