フォードの電気自動車販売は、マスタング・マッハEのスピードアップによって第4四半期に加速し、新車の発売が遅れる。

Benzinga · 01/04 10:52

デトロイトに本拠を置くフォード・モーター (NYSE:F) は、米国で第4四半期に30,176台の電気自動車を販売し、年間のEV販売台数は97,865台となった。

何が起こったか: フォードの年間EV販売台数は米国で10万台を突破できなかったが、それでも2023年のEV販売台数から35％の増加を記録した。

フォードは現在、米国で販売している電気自動車は3種類のみで、ムスタング・マッハE SUV、F-150 ライトニングピックアップ、Eトランジットバンである。

ムスタング・マッハEは2024年第4四半期に最も販売されたEVであり、その次に電気ピックアップが続いた。実際、電気SUVは2024年の全四半期において同社の最も売れたEVであった。

フォードは、過去四四半期で51,745台のマッハE SUVを販売し、前年同期比で27%の成長を記録した。F-150 ライトニングの販売は39%増の33,510台で、E-トランジットも驚異的な64%増の12,610台となった。

出典: フォード

重要な理由: しかし、EVは第4四半期のフォード全体の車両販売のわずか5.7%を占め、2024年の販売においては4.7%だった。これに対し、ハイブリッド車は年間の同社全体の販売の9%を占めている。

フォードは8月に、2025年の生産を予定していた3列シートの電気自動車関連SUVを建設する計画を中止すると発表しました。また、同社はF-150ピックアップの新しい電気バージョンの計画を2027年に延期し、2026年に新しい電気商用バンの生産をスタートすると述べました。

企業のEV戦略の詳細は、2025年上半期に発表される予定です。

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写真提供：シャッターストック

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