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Global EV Battery Market Share in Jan-Nov 2024: CATL 36.8%, BYD 17.1%

2024年1月から11月のグローバルEVバッテリー市場シェア:CATL 36.8%、BYD 17.1%

CnEVPost ·  01/06 11:01
  • 2024年1月から11月までの間に、全グローバルのEVバッテリー使用量は785.6 GWhで、昨年の同時期の621.4 GWhと比べて26.4パーセント増加しました。
  • 1月から11月の期間におけるCATLのシェアは36.8パーセントで、1月から10月までと変わりませんでした。BYDは17.1パーセントで、1月から10月の16.8パーセントから増加しました。

CATL (SHE: 300750) と BYD (HKG: 1211, OTCMKTS: BYDDY) は、1月から11月までの間に世界で最も大きなパワーバッテリー製造業者のトップ2を占め、前者のシェアは1月から10月までのままであり、後者はわずかに増加しました。

グローバルな電気自動車(EV)バッテリーの使用量は、2024年1月から11月の期間に785.6 GWhに達し、昨年の同時期の621.4 GWhと比べて26.4パーセント増加したと、韓国の市場調査会社SNE Researchが本日発表しました。

CATLのEVバッテリー設置量は、1月から11月の期間に289.3 GWhに達し、2023年の同時期の225.0 GWhから28.6パーセント増加しました。

中国の電力バッテリーの巨大企業は、36.8パーセントのシェアで世界一を維持し、30パーセント以上の市場シェアを持つ唯一のバッテリー供給業者のままでした。

これは、2023年1月から11月の期間における36.2パーセントのシェアよりも高く、2024年1月から10月の期間と比べて変わっていません。

中国、世界最大のEV市場において、Zeekr(NYSE: ZK)、Aito、Li Auto(NASDAQ: LI)などの主要自動車メーカーがCATLのバッテリーを使用していると、SNE Researchのレポートは指摘しています。

中国のOEMに加えて、テスラ(ナスダック:TSLA)、BMW、メルセデス・ベンツ、フォルクスワーゲン、その他の主要なグローバルOEMもCATLのバッテリーを使用していると報告されています。

BYDは、2023年の同期間の98.9 GWhから35.9%増の134.4 GWhのパワーバッテリーを1月から11月にかけて設置しました。

同社は、1月から11月の期間でシェア17.1%で2位にランクインし、前年同期の15.9%から、1月から10月の期間の16.8%からも増加しました。

BYDはバッテリー電動車(BEV)とプラグインハイブリッド電動車(PHEV)市場をターゲットにすることで急成長を遂げ、市場シェアをさらに確保するためにアジアとヨーロッパ市場に進出していると報告されています。

LGエネルギーソリューションの1月から11月の期間の設置されたパワーバッテリーは91.4 GWhで、前年同期比6.9%増加しました。

韓国の企業は、1月から11月の期間でシェア11.6%で3位を維持し、前年同期の13.8%と1月から10月の期間の11.8%から減少しました。

中国のCALbはシェア4.6%で4位、韓国のSk Onはシェア4.5%で5位、日本のパナソニックはシェア4.0%で6位でした。

韓国のサムスンSDI、中国のGotion High-tech、Eve Energy、Sunwodaはそれぞれ1月から11月の期間にシェア3.7%、2.7%、2.3%、2.0%で7位、8位、9位、10位にランクインしました。

中国のEVバッテリーのインストール数(11月):CATLが42.71%、BYDが25.11%

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