At CES 2025, Intel Corp (NASDAQ:INTC) showcased an expanded product portfolio and new partnerships to accelerate automakers' transitions to electric and software-defined vehicles (SDVs).
Intel now offers a whole-vehicle platform, including high-performance computing, discrete graphics, and artificial intelligence (AI), alongside the Intel Automotive Virtual Design Environment (VDE) co-developed with Amazon.Com Inc (NASDAQ:AMZN) Amazon Web Services (AWS).
In 2024, AWS and Intel forged a multi-year and multi-billion-dollar custom AI chip deal.
Intel's optimization of the entire vehicle's electrical and electronic architecture drives significant cost reductions and performance improvements, the company said.
Intel announced the availability of the Adaptive Control Unit (ACU) for electric vehicle (EV) power trains and zonal controller applications.
The ACU U310 supports consolidating multiple real-time, safety-critical, and cybersecurity functions, applications, and domains into a single chip.
Stellantis NV (NYSE:STLA) Stellantis Motorsports and Karma Automotive adopted the adaptive control technology for their next-generation inverter control.
Intel announced the upcoming second-generation Intel Arc B-series Graphics for Automotive set for production by the end of 2025.
Intel and AWS introduced the Intel Automotive Virtual Development Environment on AWS, which ensures true hardware and software parity from cloud to car, integrating Intel Xeon processor-based Amazon EC2 instances and incorporating Intel's Automotive SDV SoCs within the AWS environment.
Also this week, Intel launched a new suite of Intel Core Ultra (Series 2) processors to boost mobile computing for businesses, creators, and gamers.
Intel's latest processors offer AI enhancements. It aims to drive its AI PC product portfolio in 2025 and beyond.
Intel stock plunged 59% in the last 12 months after failing to tap the AI frenzy that catapulted contract chipmaker Taiwan Semiconductor Manufacturing Co (NYSE:TSM) into a trillion-dollar company. Additionally, Intel lost market share in data centers, AI, and GPUs to Advanced Micro Devices, Inc (NASDAQ:AMD) and Nvidia Corp (NASDAQ:NVDA), impacting its profitability.
Investors can gain exposure to Intel through iShares Semiconductor ETF (NASDAQ:SOXX) and VanEck Semiconductor ETF (NASDAQ:SMH).
Price Action: INTC stock is down 0.60% at $19.89 at the last check on Wednesday.
CES 2025では、インテル (ナスダック: INTC) が自動車メーカーの電動化とソフトウェア定義車両 (SDV) への移行を加速させるために、拡張された製品ポートフォリオと新しいパートナーシップを披露しました。
インテルは現在、アマゾン･ドットコム（ナスダック：AMZN）アマゾンウェブサービス(AWS)と共同開発したインテル自動車仮想設計環境(VDE)とともに、高性能コンピューティング、ディスクリートグラフィックス、および人工知能（AI）を含む車両全体のプラットフォームを提供しています。
2024年、AWSとインテルは、数年間の数十億ドル規模のカスタムAIチップ契約を締結しました。
インテルは、車両全体の電気および電子アーキテクチャの最適化により、大幅なコスト削減と性能向上を実現すると発表しました。
インテルは、電気自動車（EV）のパワートレインおよびゾナルコントローラーアプリケーション向けに、適応型コントロールユニット（ACU）の提供を発表しました。
ACU U310は、複数のリアルタイム、安全重視、およびサイバーセキュリティ機能、アプリケーション、およびドメインを一つのチップに統合することをサポートします。
ステランティス（NYSE：STLA）ステランティスモータースポーツとカルマオートモーティブは、次世代インバータ制御のために適応型制御技術を採用しました。
インテルは、2025年末までに量産が予定されている自動車向け第2世代インテルArc bシリーズグラフィックスの発表を行いました。
インテルとAWSは、AWS上でインテル自動車バーチャル開発環境を導入しました。これにより、クラウドから車両への真のハードウェアとソフトウェアの整合性が確保され、インテルXeonプロセッサーをベースにしたAmazon EC2インスタンスが統合され、インテルの自動車用SDV SoCがAWS環境内に組み込まれています。
また今週、インテルはビジネス、クリエイター、ゲーマー向けにモバイルコンピューティングを向上させるIntel Core Ultra（シリーズ2）プロセッサの新しいスイートを発表しました。
インテルの最新プロセッサは人工知能の強化を提供します。2025年以降のAI PC製品ポートフォリオを推進することを目指しています。
インテルの株価は、AIブームに乗れず、契約チップメーカーであるタイワンセミコンダクターマニュファクチャリングが1兆ドル企業に飛躍した結果、過去12ヶ月で59%急落しました。さらに、インテルはデータセンター、人工知能、GPUにおいてアドバンストマイクロデバイス(AMD)やエヌビディアに市場シェアを奪われ、収益性に影響を与えました。
投資家は、iShares Semiconductor ETF（ナスダック:SOXX）やヴァンエック半導体株ETF（ナスダック:SMH）を通じてインテルへのエクスポージャーを得ることができます。
価格の動き：INTC株は、最終確認時に$19.89で0.60%下落しています。
