原題：【緊急】ジャ・ユエティンFF社が空売られ、機関投資家が28ページの報告書を出し、自動車製造能力を疑問視;米国債務上限協定が成立し、欧米株式市場は上昇トレンドを維持

中国証券報からの情報

創設者ジャ・ユエティンは率いる自動車メーカーFaraday Future（以下「FF社」）が再び「不運に見舞われた」。

10月7日、米国の空売り団体J Capital Researchは、FF社に関する空売りレポートを発表し、「現地調査、財務データ分析、技術能力と上場後の資本運用を組み合わせて」、「FF社が一台の車を売ることはできないと考えていない」と断言した。

FF社の株価は一時反発したが、前日に上場以来の新安値をつけた直後だった。そして、緊急債務上限が米国参議院で12月初めまで延長されることになり、昨夜の株式市場は前日の上昇トレンドを維持し、原油価格も米国エネルギー省のポジティブなコメントにより再び上昇した。

28ページの空売りレポートが書かれ、多くの疑問が投げかけられた。

「8年間の運営の結果、FF社は一度も車を納入せず、再び「来年納入する」と言っています。また、同社は、アメリカと中国の5か所に工場を建設することを約束したが、第6の工場の建設についても何度も延期している」と、J Capital Researchの空売りレポートは書いている。

中国証券報は報道し、J Capital Researchの28ページの空売りレポートには、FF社の生産能力、資本運用のパフォーマンス、研究開発の投資状況、そしてジャ・ユエティンが国内で受けた制裁についてなど、多角的に疑問を呈している。情報ビューローの調査、財務データおよび公開資料を含む。

情報源：J Capital Researchレポート

J Capital Researchは、今年9月20日にFF社が進展を報告したとしても、同社の元開発担当者は同社の電気自動車が生産のために準備ができているとは信じていないと述べている。また、FF社は、7か月以内に米国カリフォルニア州ハンフォードの工場を再び稼働させ、大量のEVを生産することを約束したが、J Capital Researchのレポートは、「同社の工場を3回訪問したが、ほとんど動いていなく、責任者もまだ解決すべき技術的問題があると語っている」と述べている。

情報源：J Capital Researchレポート

今年7月22日、FF社は公式にSPAC方式でNASDAQ市場に上場し、初日の株価は下落した。前述のレポートによると、FF社自身が披露した文書によると、同社は2024年までに独自の財務目標を達成するために14億ドルの現金を追加で必要とするとされており、大規模な資金調達と債務転換が行われた後には、投資家が保有する株式もさらに希薄化する可能性があるとのことであり、J Capital Researchは、今後どのような金融機関がFF社に融資を行うことができるかに疑問を呈している。

FF社のウェブサイトによると、ジャ・ユエティンは同社の創業者、パートナー、製品とユーザースワイプ担当の最高責任者です。

レポートでは、J Capital Researchは、ジャ・ユエティンと関連会社が中国で受けた罰則や訴訟について詳細に説明している。中国証券報は報道し、以前の7月に、FF社の子会社であるLeTV auto（Beijing）Co. Ltdが裁判所によって強制執行され、総額3000万元に達した。

株価は大きく反発し、前日に上場以来の最安値を記録した直後にあった。今朝、1株あたり8.4ドルとなり、反発率は9.8%に達した。

参照元:Wind

市場全体のパフォーマンスに関しては、米国の緊急債務上限が12月初めまで延長されるというニュースが伝えられると、昨夜の米国株は引き続き上昇しました。

米国株式市場は、地元時間10月7日の終値時点で、ダウ・ジョーンズ工業株30種平均は0.98%、ナスダック総合指数は1.05%、標準・プアーズ500種株価指数は0.83%上昇した。欧州株式市場全体も上昇し、英国FTSE 100株価指数、フランスCAC 40株価指数、ドイツDAX株価指数は1%以上上昇した。

参照元:Wind

風

ニュースによれば、米上院多数派の指導者のチャック・シューマーは、10月初めまで緊急債務の上限を延長することについて合意したと発表し、この協定により10月半ばに債務不履行が発生することを防止することができます。それまでに上限を引き上げない場合、財務省長であるジャネット・イエレンが国会に警告しました。しかし、共和党員たちは債務上限を引き上げるか一時停止する措置に反対していました。

商品に関して、昨夜の国際原油価格は一時的に下落しましたが、アメリカのエネルギー省が現在石油供給の開発計画や原油の輸出禁止について計画しておらず、国際原油価格は再び上昇しています。Windのデータによると、当地時間の10月7日の取引終了時点で、ニューヨーク商品取引所の11月納品の軽質原油先物価格は、1バレルあたり78.30ドルで、0.87ドル上昇し、1.12%の上昇幅となりました。一方、ロンドンブレント原油先物は、12月の配達の場合81.95ドルで0.87ドル上昇して1.07%の上昇幅となりました。

シンシン建設投資先物取引によると、先週米国原油が2週間連続で蓄積され、ロシアの天然ガス供給量が増加したことから、市場のコール感が下がっていますが、現在のデータによると、現在の世界の石油在庫は2018年と同じ水準を下回っています。世界の石油在庫が積み上げ段階に入ると、ブレント原油価格が1バレル80ドルの門戸を守ることができるかどうかが危うくなります。しかし、月内に供給欠乏が解消されない場合、油価の空間は大きくなりません。