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まだ多くの人が山西美錦エネルギー株式会社(SZSE:000723)に集中していません
中国の金属先物および鉱業業種における中央値の価格売上比率("P/S")が約1.5倍であるため、Shanxi Meijin Energy Co.,Ltd.(SZSE:00)について無関心に感じても許されるでしょう。
shanxi meijin energy(000723.SZ):まだ水素エネルギー乗用車分野に参入していないも、今後参入する計画もしていない。
美錦エネルギー(000723.SZ)は、投資家とのインタラクティブプラットフォームで、同社の自動車生産会社が新エネルギー商用車の製造資格を有しており、水素エネルギー乗用車の分野には現時点で関与しておらず、今後も計画していないことを述べています。燃料電池車両の特性と、国家の五省庁が共同で発表した『燃料電池自動車デモンストレーションアプリケーションの実施に関する通知』から、燃料電池自動車の発展方向を分析しており、現在、燃料電池は商用車の分野でより適しているとされています。将来、水素車両の研究開発および生産の重点は、引き続きバス、物流車、重量車など商用車に置かれるでしょう。
shanxi meijin energy(000723.SZ):子会社は国内初のL4級自動運転水素燃料電池大型トラックの道路テストを成功裏に開発し、完了しました
格隆汇11月14日丨shanxi meijin energy(000723.SZ)は投資家インタラクティブプラットフォーム上で、同社の持分法適用子会社である佛山市飛驰車テクノロジー有限公司が国家asia vetsネットワーク自動車イノベーションセンターと協力し、国内初のL4レベルの自動運転水素燃料電池重トラックの道路テストを成功裏に開発・完成したと報告しました。この技術の成功した統合は、水素燃料電池車が自動運転分野で実際に応用される重要な一歩を踏み出しました。
過去7日間で、山西美津能源股份有限公司(SZSE:000723)は時価総額に12億元を追加しましたが、3年前の投資家はまだ56%のマイナスです。
Shanxi Meijin Energy株式会社(SZSE:000723)の株主は、前四半期に株価が23%上昇したことを喜んでいるはずです。しかし、3年間のイライラするリターンに対するわずかな賠償に過ぎません。
shanxi meijin energyの会長である姚錦龍:来年の総売上高は新記録を達成する可能性があり、2030年までに水素エネルギー供給ネットワークを構築する計画は変更されていません。|経営者へのインタビュー
①姚錦龍氏によれば、同社は来年業績転機を迎える可能性があり、買収がうまくいけば、3つの炭坑は来年に資産の注入を完了する見込みがある; ②この取引に関して、shanxi meijin energyは、同業競争の問題の解決、貴重なコークス炭資源の優位性を十分に保持するためなどを目的としていると述べています; ③要指摘するのは、現在、世界の水素自動車の所有台数が6万台を超えるだけであるが、業界は既に「内包」を始めている。
名人エナジー:2024年第3四半期のレポート