【市場の声】中国の航空各社、燃料価格が業績の下げ圧力に

シティリサーチのアナリストは中国の航空各社について、燃料価格の上昇が業績を押し下げるかもしれないと述べた。ジェット燃料の価格が上昇することに加え、年内は米ドル高が続く見通しであることから、中国国際航空や中国東方航空、また中国南方航空は2024～25年にかけて純利益が減少する見通しだという。 一方で一部の国内線やアウトバウンドの路線は価格が上昇しおり、夏の需要に関してはポジティブな兆候もみられるとし

Dow Jones06/23 23:51 ET

エティハド航空と中国東方航空、合弁会社設立契約

アラブ首長国連邦（UAE）アブダビの国営エティハド航空と中国東方航空は合弁会社を設立する契約を結んだ。これにより両社は特定の路線から得られる収入を共有することになる。 エティハド航空の広報担当者はダウ・ジョーンズ経済通信の取材に応じ、この契約で両社は輸送能力の管理やスケジュールの調整も可能になると述べ、この件について最初に報じたロイター通信の情報を認めた。 エティハド航空は、この契約により両社は双

Dow Jones06/05 20:10 ET

「快適な一哥」という軽快な足取りで進む重要な一歩

作者 | 黄昱編集 | 周智宇 去年、三大物流巨頭は香港証券取引所を目指して走りました。結局、極兔が率先して上場し、菜鳥は上場申請を撤回し、順丰は未解決のままでした。初回の申請から3か月以上が経過し、順丰は2回目の香港上場について良い報せを受けました。6月2日、順丰は、中国証券監督管理委員会から、海外発行上場の备案を承認されたことを公表し、最大6.25億株の海外上場普通株式を発行し、香港証券取引所に上場する予定であることがわかりました。これは、順丰が香港での上場に向けて「大きな道を通る」ことを意味し、すぐに再び香港証券取引所に申請する可能性があります。近い将来、順丰は

wallstreetcn06/03 08:58 ET

GGII：低空エコノミー1兆円市場の開始、3つの主要な細分化領域が爆発的に増える可能性があります。

2023年には、中国の低空の航空産業の規模は5000億元を超えると、高校工場と研究所は発表しました。中国民用航空局の発表によると、2025年までに、中国の低空航空産業市場の規模は1.5兆元に達し、2035年には3.5兆元になる見通しです。

智通財経04/25 06:57 ET

【市場の声】アジア太平洋地域の空港や航空各社、中東からの影響は限定的

シティリサーチはカバレッジの対象となっているアジア太平洋地域の空港や航空各社に就いて、中東情勢が大幅にエスカレートしない限り同地域による影響は限定的だろうと述べた。 イスラエル、イラク、レバノン、そしてヨルダンは、イランが13日夜にドローンやミサイルを使ってイスラエルを攻撃したため空域を閉鎖したものの、14日には閉鎖を解除したという。 アナリストらはロシアとウクライナ、またイスラエルとパレスチナの

Dow Jones04/15 00:09 ET

中国東方航空、23年12月期は赤字縮小 旅行需要の回復で

中国の航空大手、中国東方航空が28日発表した2023年12月期決算は、赤字が縮小し、2倍超の増収となった。旅行需要の力強い回復が寄与した。 純損益は81億7000万元の赤字（前年は373億6000万元の赤字）。売上高は1137億4000万元と、前年の463億0500万元の2倍以上に達した。 今年は業務効率の改善、ブラデンィングサービスの深化、デジタルトランスフォーメーションの推進を図るとしている。

Dow Jones03/28 21:41 ET