吉利汽车に関するコメント

車に関して、 $吉利汽车(00175.HK)$そして、 $BYD(01211.HK)$2％と1％上昇しました。 $NIO Inc(09866.HK)$と $XPENG-W(09868.HK)$3.7％と3.4％上昇しました。

自動車株では、 $吉利汽车(00175.HK)$と $LI AUTO-W(02015.HK)$が1.6％下落で始まり、 $BYD(01211.HK)$が240.8ドルで0.3％下落で始まりました。

自動車メーカー $吉利汽车(00175.HK)$ , $BYD(01211.HK)$ , $LI AUTO-W(02015.HK)$と $NIO Inc(09866.HK)$0.8-1.1％減少しました。

株式 $吉利汽车(00175.HK)$と $BYD(01211.HK)$1％以上上昇して開始しました $LI AUTO-W(02015.HK)$と $XPENG-W(09868.HK)$4.4％と5.4％増加して開始し、 $NIO Inc(09866.HK)$2.3％上昇して開始しました。 $長城汽車(02333.HK)$1H24純利益は前年比3.7倍から4.3倍に急増する見込みであり、株式は13.2ドルで4.1％高い水準で開始しました。

$吉利汽车(00175.HK)$ギーリーの電気自動車ラダーが豪州に確認されました

$Hang Seng Index(800000.HK)$17667で131ポイント（0.7％）下落して開幕しました。 $Hang Seng China Enterprises Index(800100.HK)$6320で61ポイント（1％）下落して開幕しました。 $Hang Seng TECH Index(800700.HK)$3589で7ポイント（0.2％）下落して開幕しました。
中国から輸入された電気自動車に対してEUが追加関税を課し、中国自動車工業協会（CAAM）は事実誤認によるものであるため受け入れがたいと述べました。 $吉利汽车(00175.HK)$1.2％下落しました。 $NIO Inc(09866.HK)$CFO Feng Weiは個人的および家庭の理由により辞任しました。それに対応して、NIO-SWは4.6％下落しました。

木曜日、中国の電気自動車メーカー、メイカーはコメントを控えました。先月、米国の自動車メーカーがどのような具体的な関税率に直面するかは明らかにしていませんが、EUは、Model 3車のヨーロッパ価格を引き上げる可能性があると述べています。中国の別のEVアップスタートのスポークスマンは、木曜日に「ヨーロッパにも関心がある」と述べています。 $NIO Inc(09866.HK)$木曜日、中国のEVメーカーは、ヨーロッパで販売された車の価格を現在維持していると述べましたが、「これらの関税が課せられた結果、後日価格が調整される可能性がある」と付け加えました。この関税の影響で後日価格が調整される可能性があるため、現在ヨーロッパに販売している車の価格は維持されているということです。
中国の別のEVアップスタートのスポークスマンは、コメントを控えました。 $XPENG-W(09868.HK)$この関税が発効する前に車を受け取る顧客や、関税が発効する前に新たに注文する顧客は、価格の引き上げから守られます。

$LI AUTO-W(02015.HK)$約0.2％増加しました。 $XPENG-W(09868.HK)$0.3％増加しました。 $BYD(01211.HK)$0.3％減少しました。 $NIO Inc(09866.HK)$と $吉利汽车(00175.HK)$フラットでオープンしました。

$テスラ(TSLA.US)$中国は、71,007台を納入し、前年同月比24.2％減少しました。
$BYD(01211.HK)$340,211台を納入し、前年同月比35.2％増加しました。
$小米集団(01810.HK)$ $LI AUTO-W(02015.HK)$ $吉利汽车(00175.HK)$

自動車メーカーの中で、 $LI AUTO-W(02015.HK)$ブルーチップの中で最も良い成績を残した株として、4%急騰しました。 $NIO Inc(09866.HK)$2.8%上昇しました。 $吉利汽车(00175.HK)$1.5%上昇しました。 $BYD(01211.HK)$と $XPENG-W(09868.HK)$0.1%-0.3%下落しました。