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soochow securities: 重型車両業界の終端需要は平凡であり、新エネルギー基金のパフォーマンスは目立っている。
24年間には経済の弱々しい復興に伴い、道路貨物輸送量が増加し、在庫を支える。石油・ガス価格差が高いまま維持され、経済的に駆動される天然ガスの重量貨物自動車は持続的な高い成長を続けている。政策により新エネルギーの重量貨物自動車は加速度的に量を増やしている。ロシア以外への輸出はロシアの減少を補填し、年間輸出は強靭性を備えている。古いトラックを淘汰する際には、国三/ 国四の車両がスクラップされ、具体的な補助策が打ち出されるかもしれない。
2011年以来、車の購入政策を初めて緩和し、北京市は追加の2万のEVクオータを提供します。
2万の枠は、元の8万の枠に追加され、純粋な電気自動車の購入にのみ使用できます。詳細については、CnEVPostを訪問してください。
市場のうわさ話:BeyonCaがCATLの部門や他の企業と協力し、「Made in Hong Kong」のEVを迅速化する
中国のプレミアム電気自動車スタートアップ企業BeyonCaは、主要なサプライチェーンとファイナンシャルインスティテューションズと提携して、香港初の「Made in Hong Kong」 自動車ブランド、サウスの制作を促進した。
崔東樹:購入意欲が徐々に高まる 6月の電気自動車関連小売浸透率は49%に達する
崔東樹は、第2四半期の新能源車関連の国内小売透過率が前年比13ポイント増加し、6月には新能源車の小売透過率が49%に達したと述べた。
香港株テーマ追跡 | 「車道雲一体化」政策の強気発表で、数兆円規模のマーケットが爆発する可能性が高まっています(概念株付き)
中信証券は、国家と地方の自動運転業界の法整備が進むにつれ、産業チェーンの各段階で技術開発と製品投入が加速することが予想され、車の知能化インダストリーグループが恩恵を受ける可能性があると指摘しています。
中国の2024年の新エネルギー自動車販売は、中国汽車産業協会の秘書長によると1150万台に達すると見込まれています。
1150万台の販売合計は、中国の新エネルギー車の販売が2024年に初めて1,000万を超え、成長率が22パーセントになることを意味します。詳細については、CnEVPostをご覧ください。
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东方不亮南方亮 : この損失はあまりにも悲惨です。