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花旗証券:中遠海運国際(00517)の格付を「売り」へ引き下げ 目標株価を8.81香港ドルに引き下げ
シティグループによると、アジア太平洋地域の3つのコンテナライン会社の根幹資本金回収率(roe)の平均は5%で、2024年から2026年まで13%から1%に減少すると予想されています。
グローバル集荷価格が急騰し、「コストインフレ」の懸念が再び浮上しています
グローバル航運マーケットの緊張はインフレ再来の懸念を引き起こしています。
guolian: 年初から現在まで、海運費が大幅に上昇し、FOBの割合が高い企業に注目する価値がある。
2024年から現在まで海運業費用は高騰しており、この影響を受けてマーケットは輸出企業の短期的な収益性に注目しています。
guolian: 海運業料金の大幅な値上げは輸出品目にどのような影響を与えますか?
国联証券は、FOB比率が高く、海外への生産能力移転比率が高く、単位体積貨物価値が高い企業ほど、運賃上昇の影響を受けにくいと考えています。
香港株テーマ追跡 | フーシ派がアラビア海とアデン湾の船舶を攻撃したと発表、グローバル航行が再び南アフリカ海岸で妨げに遭う(概念株を添付)
紅海の攻撃を避けるために、船会社は喜望峰を回る船の数を増やしましたが、海の嵐に遭遇しました。
中国海運集団の議長に就任
コスコ・シッピング(sgx:f83、hkg:0517)は、金曜日にシンガポール取引所に提出されたファイリングによると、朱建東の辞任に伴い、顧景松氏を同社の新しい会長に任命しました。 朱氏は
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Xunting Wu : 中远海掘りの株価は現在12.54香港ドルですが、なぜ目標株価は7.6なのですか?