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香港は民航局などの内地の機関投資家と積極的に協力し、低空経済の発展を促進するために研究する予定です。
香港政府は、内地の関連部署との緊密なコミュニケーションを続け、低空空域の利用などの関連問題について交流しています。香港政府は、内地の経験を参考にしつつ、民航局や他の内地の機関との連絡を強化し、多方面から香港の低空経済の発展を推進するための研究に積極的に取り組んでいく予定です。
香港株急騰 | 首都空港(00694)は現在3%以上下落している。同社は航空収入が着実に改善すると予想しているが、免税収入は非常に不確定性が高い。
首都空港(00694)は現在3%以上下落しており、執筆時点で3.33%下落し、2.61香港ドルで取引され、取引高は1,406.36万香港ドルです。
香港株の動き | 中国南方航空(01055)は4%以上上昇し、航空産業をリードする。五月節休み期間中に海外旅行が盛んで、繁忙期の利益余裕がさらに出ることが期待されている。
航空航空産業株が高騰し、記事掲載時点で中国南方航空は4.09%上昇し、香港ドル3.31で取引されており、首都国際空港は2.24%上昇し、香港ドル2.74で取引されており、中国国際航空は2.19%上昇し、香港ドル4.2で取引されています。
一部の航空航空産業企業が活発に動き、中国南方航空(01055)の株価が3.46%上昇し、機関投資家は航空会社の利益の中心が上昇する可能性があると指摘しています。
金吾财讯 | 航空航空産業の一部の株式が強気、中国南方航空(01055)は3.46%上昇、中国国際航空(00753)は2.68%上昇、china eastern airlines corporation(00670)は2.29%上昇、北京国際空港股份(00694)は2.24%上昇。海通証券のリサーチレポートによると、短期的には淡季のビジネス旅行が平穏であるか、全体的な復活の進捗を遅らせる可能性がある。長期的に見れば、中国の航空会社の運輸能力の導入速度は減速し、旅行の信頼は持続的に回復しており、航空業界の長期投資論理を支持しています(すなわち、供給と需給の状況が改善し、チケット価格が市場化する)。2024年の航空会社の収益中枢は期待できます
UBSグループ:北京首都国際空港の「買い」レーティングを維持、目標株価を3.31香港ドルに引き上げ
ubsグループは、北京首都国際空港(00694)の株価評価を「買い入れ」に維持し、2024年から2026年までのepsをそれぞれ0.04元、0.13元、0.26元に引き下げたという調査報告を発表しました。これは、2024年から2026年までの一人あたりの免税消費がそれぞれ200元、210元、および220元に引き下げられたためです。加重平均資本コストの11.1%から10.6%への引き下げと免税ビジネスが予想より劣化したことが、epsの引き下げの主な原因です。目標株価は3.22香港ドルから3.31香港ドルに引き上げられました。この報告書では、同社が投資フォーラムに出席した際に、同社が4月の国内および国際の平均1日あたりの航空機の数を disclosed that the company disclosed the average number of domestic and international aircraft per day in April
IATAはプロジェクトが遅れる中、SAFの見積りを下方修正
国際航空運送協会は、プロジェクトが十分に速く進まないことを発見した後、持続可能な航空燃料の生産見積もりを下方修正しました。
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bullrider_21 : 何ですか?
practical NyanCat_76 : これらのアン・モウを信じないでください、彼らは買うように言いますが、彼ら自身がショートセラーである可能性が高いです。
Herman : CN株の問題は政府と関係がある。ニュースを読み続ける人々にとって、のマーケットにはさらに多くの機会があります。私は人々がこの株から遠ざかるだろうと信じています。
Chong W : 争いをやめましょう、私は先に回収してから話しましょう
WongchoonkitWong : チームを組んで、世界中の石油の価格を管理するためのソリューションを見つけます。以前は誰が石油価格を管理していたのか、そしてその国が今もまだ管理しているかどうかを調べます。姉妹がコントロールしていたので、その問題を解決するためのチームを見つけます。プロのチームを見つけて、この問題を解決するための参考資料を提供します。
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