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2024年末の総括|ホンダと日産の合併、大衆自動車の「内部スリム化」グローバル自動車市場の大規模な解雇と工場閉鎖の波
①12月23日、本田技研工業グループと日産自動車は共同で、合併に関する覚書に署名したことを発表し、正式に合併交渉を開始することとなった; ②これに先立ち、フォルクスワーゲンは声明を発表し、2030年までにドイツの工場で35,000人以上の従業員を削減する計画である; ③記者の不完全な統計によると、年末に近づく数ヶ月の間に、グローバルで約10社の自動車業種企業がすでに人員削減の苦痛を経験しているか、相応の決定を下している。
財連社車の朝刊【12月23日】
①鄭州:住宅の車両充電施設の同時設置比率を原有の10%から30%に引き上げる。 ②長安の朱華栄:今後5年間で、会社は低空経済分野に200億元以上を投入する。 ③蔚来の第3ブランド、蛍光虫が正式に発表され、2025年4月に市場投入される。
IDC:2025年中国車マーケットの十大洞察
IDCはテクノロジー産業の最新トレンドと、中国の車マーケットの近年の発展の経緯に基づいて、2025年の市場を予測します。
財聯社車両早報【12月20日】
①乗用車業界連合会は、12月の狭義乗用車の零售マーケットが約270.0万台になると予測しており、昨年対比で14.8%増加し、先月比で11.4%増加するとしています。 ②記者は複数の情報筋から、Chongqing Sokon Industry Group Stockが香港での二次上場を計画しており、中国金融、China Securities Co.,Ltd.をその上場の推薦チームとして雇うとの情報を得ました。
崔東樹:廃車更新政策の影響で、マーカーの中低価格帯市場が回復している
今年の自報廃更新政策の推進により、車市場の中低端マーケットが回復し、中低価株の消費関連が回復しています。
中国の新エネルギー車の12月前半の小売量は53.6万台で、前年同期比で71%増加しました。
12月1日から15日まで、中国の乗用車マーケットの小売量は108.3万台に達し、前年比34%の増加、前月比14%の増加を記録しました。今年の累計小売量は2,134.1万台に達し、前年比6%の増加です。
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