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8月の売上高結果は、混合している深センの投資記録
深圳投資控股灣區發展(HKG:0737)のGSおよびGZ Westスーパーハイウェイからの通行料収入は8月に減少し、沿岸高速道路深圳区間からの収益は増加しました。
深セン投控(00737.HK):shenzhen expressway corporation8月の総収入は25.7億元、前年比4%減少
2024年8月、深セン投控(00737.HK)が発表したところによると、広深高速公路の月間総料金収入は25.7億人民元で、前年比4%減少しました。一方、広珠西綫高速公路の月間総料金収入は12億人民元で、同比9%減少しました。深圳区間の沿江高速公路の月間総料金収入は7,045.6万元で、前年比23%増加しました。2024年8月の料金収入の年間変動は、主に悪天候や深中通道、沿江高速公路(深圳区間)二期の2024年6月末からの影響を受けました。
2024年中期レポート
広東香港マカオ大湾岸圏関連の発展により、「低空経済クロスバンド」が形成されました。
広東香港マカオ大湾岸圏関連の初回の低空経済セミナーは9月4日に開催され、広東省空港管理グループの副総経理、杨西氏は、大湾岸圏では香港、マカオ、深セン、広州、珠海、佛山の6つの核心地域を中心に2つの「低空経済クロスバンド」が形成されていると述べました。これらのクロスバンドは、地域経済の協力を促進し、大湾岸圏の国際競争力を向上させ、さらなる開発機会をもたらします。
深セン投控は20億元の小規模公募債を発行し、「フィードバック済み」に更新しました。
深セン投控湾区開発株式会社は、20億元の小規模な債券を発行する予定で、承揚業者には国泰君安証券、中信建投証券などが含まれています。
私たちは、シンセン投資ホールディングスベイエリア開発(HKG:737)が債務に関していくつかのリスクを取っていると考えています
バークシャー・ハサウェイのチャーリー・マンガーがバックアップする外部ファンドマネージャーのリ・ルーは、彼が『最大の投資リスクは価格の変動ではなく、あなたが』と言うとき、それについて気にしません。
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