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価格が8を下回り、リチウム塩業種はいつ清算されますか?| 見智研究
リチウムカーボネート現物価格と先物価格は、年内の新最低値を更新し、リチウム塩メーカーの生存は困難な問題となっています。
EVTank: 中国の電動重量トラックの普及率は前半年に大幅に上昇し、5.6%に達し、重量トラック用のリチウムイオン電池の装置容量は11.4GWhに達しました。
2024年上半期、中国の電動重量トラック販売台数は2.8万台で、前年同期比141.8%増加し、全体として重量トラック業界の電動化率は5.6%に急上昇しました。2024年1月から6月にかけて、中国の電動重量トラックに搭載されたリチウムイオン電池の総設置量は11.4GWhでした。
シャウチャン証券:有色業種の工業用金属価格が下落し、金価格は再び新高値を更新しました。
国内の工業用金属需要は淡季に入り、米国の経済減退の期待が高まる中で、工業用金属の価格は弱含みを維持する可能性があります。また、利下げの期待が徐々に高まり、米ドル信用システムが弱くなっていることなどが重なったため、金価は短期間高水準で揺れ動く可能性があります。可否です
中信証券:国内外の大型貯蔵需要は引き続き良好な傾向にあり、海外出荷量の高いメーカーなどへの注目が必要です。
国内外の大規模な貯蔵需要は、政策支援、コスト削減、新エネルギーファンドによる調整需要、電力ネットワーク建設需要などの影響を受け、持続的に向上しています。
崔東樹:6月には43GWhのリチウムバッテリーが搭載され、リン酸鉄リチウムバッテリーが74%、三元バッテリーは増加が鈍化した
6月のリチウム電池の搭載量は43GWhで、前年比30%増加しました。リン酸鉄リチウム電池の搭載量は32GWhで、74%を占め、三元電池の成長はやや鈍化しています。1-6月のリチウム電池の搭載量は203Gで、前年比34%増加しました。
過剰な状況は改善されにくく、炭酸リチウムの価格は引き続き下落しています!売買平均単価8万円のラインはどのくらい持ち堪えられますか?
売買平均単価に近づいています。
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