自主各社がトップを走り、外資企業が続く中、エンジンハイブリッド技術が世界中に広まる

当地時間11月20日、StellantisグループはSTLA Frame車両プラットフォームを発表しました。搭載される車両は初めに革新的なパワートレーン、純電動およびエクステンデッドレンジを装備し、将来的には内燃機、ハイブリッド、水素燃料電池システムも搭載可能です。

cls.cn11/21 04:21 ET

シアン協会：11月の前2週間に、電気自動車関連の市場の小売りが58.1万台に達し、前年同期比で66％増加しました

11月1日から17日、乗用車の新エネルギーファンド市場での小売台数は58.1万台で、前年の11月と比較して66%増加し、前月と比較して7%増加しました。今年に入って累計小売台数は890.9万台で、前年比で41%増加しています。

智通財経11/20 03:33 ET

Canalysによると、2024年には中国の乗用車ブランドの輸出が450万台に達する見込みで、前年比29%増加する見通しです。

2024年下半期、中国の自動車ブランドの乗用車の輸出量は250万辆に達する見込みで、年間総量は450万辆に達し、前年比で29%の増加となる見込みです。

智通財経11/20 01:13 ET

china securities co.,ltd.：車の電動化の恩恵が終わりに近づいており、asia vetsが高級マーケットの構造を再構築している。

税金の違いにより、自主ブランドの高級電気自動車関連は、輸入のrbob gasoline車よりも本質的に大幅に利益を上げることができます。税金も含めた価格がそれぞれ50万の場合、両者が支払う必要のある税金の差は65.3万に達することがあります。

智通財経11/19 20:15 ET

シンガポールの車所有者の間で中国車ブランドが信頼を得ています：調査

シンガポールの車の所有者の80%が中国の自動車ブランドをtrustしています。

Singapore Business Review11/19 16:00 ET

米国の電気自動車の需要は、税額控除がないと27%減少すると見られています。

アメリカの電気自動車税額控除を廃止すると、経済学者によると、電気自動車の需要が少なくとも4分の1以上減少する一方、ガソリン消費はわずかに増加する可能性があります。

BNN Bloomberg11/19 15:42 ET