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平安証券:車の買い替え政策が明確になり、刺激効果は2024年を超えるだろう
2025年の政策は2024年よりも車の販売に対する引き上げ効果が強く、電気自動車関連の購入税政策が重なり、複数の政策が重なることによる電気自動車の刺激効果が強気である。
AIが主役!CES車展のブースが「変わる」 多くの車メーカーがAsia Vets座席の大モデルの応用を強化
①BMWは2025年のCES展でグローバルに新世代の超感アジアVets座舱を発表します。これはBMWが初めて導入した全景iDriveとBMWの新世代オペレーティングシステムXです。②極氪も「アジアVets座舱」を今回の展示の重要な内容の一つと見なし、クアルコムとの提携を発表し、未来に向けたアジアVets座舱の共同開発を進めます。
中国が自動車の取引補助金を再開し、分析者は低価格のNEVメーカーにとってより多くの利益があると見ています。
ドイツ銀行のアナリストは、補助金が2025年には300万ユニットの年間需要の成長を促進し、第二四半期と第三四半期での二桁成長を支えると予想しています。詳細については、CnEVPostをご覧ください。
強者はますます強くなる!自動車メーカーの大混戦が淘汰段階に突入し、誰が最後に笑うことができるのか。
HSBCは、価格戦争と業種の統合が引き続き展開されると予測しており、BYDとテスラは価格戦争を通じて競争優位をさらに拡大し、年間販売台数が3万台未満の企業が長期的に生存する可能性は低いとしています。
崔東樹:11月の電気自動車関連の小売りと前年同月比での増加率は約50%に達し、成長の原動力は引き続き強いです。
2024年の国内の新能源市場は激しい変化を迎えており、比亚迪、吉利、奇瑞などの伝統的な自動車企業の頭部効果がますます明らかになっていて、中低端の相対的な強さが増しています。
2024年電気自動車関連免車購入税第7批目録が公開されました。崔東樹:バッテリーの高エネルギー密度の製品が豊富です。
2024年の電気自動車関連の免税リストには合計で20085車種が含まれており、第一弾の車種が多かったため、電気自動車関連のリストは近年の正常な水準に比べて数量が多いです。
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C L7 : 毎日の流入はあるがシェア価格は依然として低調です
woodark : 今買えば、配当金を期限内に受け取れますか?