$BYD(01211.HK)$$BYD Company ADR(BYDDY.US)$ 最近のインタビューで、BYDのオーシャンシリーズの総経理である張卓氏は、同社の最新の進歩と知的運転技術の戦略的計画について語りました。BYDでは、独自の自動運転技術を急速に普及させ、標準化し、車両価格が150,000元（20,700米ドル）以下の範囲内に達することを目指しています。次の3年以内に次の3年間はBYDにとって大きなチャンスです。我々はテクノロジー開発と東sに注力し、顧客に最高品質の製品とレジスタンスを提供することを目指しています。
BYDに関するコメント
最近、一群のブロガーが評価しました。様々な車種の自動駐車システムどの車が最も優れているかを確認するために。Denza N7は意外な勝利者でした。BYDは、インテリジェントドライブシステムのリーダーとしては知られていません。それでDenzaの勝利は業績上好成績です。5つの車種が4つの異なるテストに参加しました。競合車はAvatr 12、Aito M7、Denza N7、Xpeng G6、Im ...でした。
5つの車種が4つの異なるテストに参加しました。競合車種はアバター12、アイトM7、デンザN7、シャオペンG6、およびイム...です。
マレーシアでのセクターは、マレーシアでは、建設業や不動産のセクターがidc関連のブームから恩恵を受けています。このテーマがどのように全国民に恩恵をもたらすかが鍵。 特に半導体セクターでは生活費、雇用機会、スキル不足の問題にどのように対処できるかが問題です。
EVについては、 $BYD(01211.HK)$$ 244.4で0.6％上昇しました。 $LI AUTO-W(02015.HK)$と $NIO Inc(09866.HK)$それぞれ0.3％と0.8％下落しました。 $XPENG-W(09868.HK)$2.9％急騰しました。
最近のインタビューで、BYDのオーシャンシリーズの総経理である張卓氏は、同社の最新の進歩と知的運転技術の戦略的計画について語りました。BYDでは、独自の自動運転技術を急速に普及させ、標準化し、車両価格が150,000元（20,700米ドル）以下の範囲内に達することを目指しています。次の3年以内に次の3年間はBYDにとって大きなチャンスです。我々はテクノロジー開発と東sに注力し、顧客に最高品質の製品とレジスタンスを提供することを目指しています。
BYDは本拠地でトヨタと競争できますか？最新の売上データによると、 BYD ほぼ説明されています 日本の 3% 2024年上半期の電気自動車市場。そして、それはこの地域で最初の電気自動車を発売した後です ちょうど去年。
BYDは2023年1月に日本で最初の電気自動車、アトー3を発売しました。1年半後、中国の自動車メーカーは、日本に参入するにあたり、すでに大きな声明を発表しています...
$BIDU-SW(09888.HK)$ $バイドゥ(BIDU.US)$ $KraneShares CSI China Internet ETF(KWEB.US)$ $XPENG-W(09868.HK)$ $NIO Inc(09866.HK)$ $BYD(01211.HK)$
$XPENG-W(09868.HK)$ $シャオペン(XPEV.US)$ $テスラ(TSLA.US)$ $ニオ(NIO.US)$ $NIO Inc. USD OV(NIO.SG)$ $NIO Inc(09866.HK)$ $BYD(01211.HK)$ $BYD Company Limited(002594.SZ)$
情報筋によると、12のEU加盟国が関税に賛成票を投じ、4人が反対票を投じ、11人が棄権しました。
昨年の売上の3分の1を中国で稼いだドイツの自動車メーカーは、強い衝動に駆られています...
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