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テスラの中国販売、12月は前年比0.4％減
テスラ vs. BYD: グローバルなEVの覇権を巡る激しい戦いが熱くなってきた
テスラ（ナスダック:TSLA）は、昨年中国で記録的な65万7000台の車を販売し、8.8%の増加を達成しましたが、グローバルな納車は初めての減少を記録し、1.1%減少しました。
トランプが「大棒」を振り回す！関税がCES 2025の熱いトピックになる。
消費者中心の盛会で、関税という通常は重要でないトピックが人々の熱い議論の焦点となる。
投行：テスラは年初に不利な状況だが、車のビジネスはそれほど重要ではなくなった
テスラのCEOエロン・マスクは、2024年の車の納入量に関する約束を果たせませんでしたが、これはわずかな増加目標に過ぎません。時価総額が1.3兆ドルのテスラにとって、これはあまり良い兆候ではありません。なぜなら、この会社は今までで最も重要な年に突入しようとしているからです。すでに一連の画期的な目標が発表されているため、マスクはテスラの高い時価総額を支えるために2025年までに達成しなければならないタスクを一つの長いリストとして積み上げています。しかし残念ながら、テスラは新しい年を強い勢いでスタートすることができていません。今日の早い段階で、テスラはその2
テスラの中国における売上は12月も引き続き減少しました
ジャヒュイ・ホアンによる テスラの中国での販売は12月に減少し、地元の自動車メーカーが市場シェアを引き締め続けています。アメリカの電気自動車メイカーは、12月に93,766台の中国製車を販売し、0.4%の減少となりました。
BYDが第4四半期において、世界最大の純電動車メイカーとしてテスラを抜いた
BYDオート、中国の電気自動車（EV）王は、2024年第4四半期において、世界で最も多くの純電動車を販売した。一方、テスラのこの期間の販売は期待に届かなかった。
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