中国南方都市控股有限公司（HKG:1668）の時価総額は先週HK$38900万急増し、同社に多くを賭けている個人投資家たちは報われました

中国南方城市控股の重要な小売投資家の所有権は、主要な意思決定が大衆の株主によって影響を受けることを示唆している。 上位3社の株主は58%を保有している。

Simply Wall St03/14 18:45 ET

中物联：2月の中国の物流業景気指数は49.3%です。

中国物流と調達連合会が発表した2025年2月の中国物流業景気指数は49.3%で、前月より0.4ポイント低下した。

智通財経03/05 03:07 ET

中国物流と調達連合会：2024年の社会物流総費用とGDP比率は14.1％で、歴史的な最低水準に達する

2024年の社会物流総費用とGDPの比率は14.1％で、前年より0.3ポイント減少し、歴年最低水準に達しました。

智通財経02/27 18:35 ET

華南城：2025年12月31日までに2022/23期末の配当を全力で支払う

当社の流動資金の状況と債務状況、そして株主と債権者の利益のバランスを考慮した結果、取締役会は現在のキャッシュフローが2024年12月31日に2022/23年度の期末配当を支払うのに不十分であると判断しました。

Guandian02/27 08:43 ET

「放開」と「収緊」| 2025年1-2月の物流倉庫およびインフラ投資発展報告

発改委が分派率要求をキャンセルする目的は、行政介入を減少させ、市場化の程度を高めることです。上交所は分派率などの指標を通じて、製品が投資者にとって魅力的であることを保障し、情報開示を強化しています。（報告期間：2024.12.20-2025.2.20）

Guandian02/20 05:29 ET

グローバル貿易の"バロメーター"であるマースク：関税は"巨大な影響"を及ぼさないと予想しており、航運ビジネスの成長を見込んでいる。

航運の巨頭マースクは、今年のコンテナ航運ビジネスが4％の成長を見込んでいると予測している。

智通財経02/06 05:55 ET