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01800 中国交通建設

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中国交通建設 について

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基本情報

銘柄コード01800
会社名中国交通建設
ISINCNE1000002F5
上場年月日2006/12/15
発行価格4.60
発行済株式数35億株
設立日2006/10/08
登記アドレスChina
会長tongzhou wang
秘書jingjing yu
会計監査機関アーンスト・アンド・ヤング・フアミング(特別ゼネラル・パートナーシップ)、アーンスト・アンド・ヤング
会社形態国内登記 本土国有資産管理
登録事務所85 Desheng men wai street, Xicheng district, Beijing
本社・主要事業所2805号室、28階、オフィスタワー、コンベンションプラザ、1ハーバーロード、ワンチャイ、香港
会計年度末12-31
従業員数144813
マーケットメインボード
電話番号8610-82016562
Fax8610-82016524
メールアドレスir@ccccltd.cn
URLhttp://www.ccccltd.cn
事業内容ライセンス事業プロジェクト:海外プロジェクトの遂行に必要な労働者派遣事業全般:(1)港湾、水路、高速道路、橋梁建設プロジェクトの一般契約、(2)工学技術の研究とコンサルティング。 (3) 関連する設備および資材のエンジニアリング設計、調査、設計、建設、監督および調達、供給および設置、(4) 工業用および民生用建物、鉄道、冶金、石油化学、トンネル、電気、鉱業、水利、および地方自治体建設プロジェクトの一般契約、(5) さまざまな専門船の一般建設契約、(6) 専門船舶および建設機械のリースおよびメンテナンス。(7)) 船舶曳航および船舶工学に関連する技術コンサルティングサービス。(8)船舶および港湾支援機器の技術コンサルティングサービス、(8)船舶および港湾の技術コンサルティングサービスのサポート、(8)船舶および港湾の技術コンサルティングサービスのサポート、(8)船舶および港湾の技術コンサルティングサービスのサポート、(8)船舶および港湾の技術コンサルティングサービスのサポート、(8)船舶および港湾の技術コンサルティングサービス、(8)技術コンサルティングサービス船舶や港湾に関するコンサルティングサービス。(8) 技術船舶・港湾のコンサルティングサービス、(8)船舶・港湾の技術コンサルティングサービス、(8)船舶・港湾の技術コンサルティングサービス、9)輸出入業務、(10)不動産開発・資産管理、(11)国際技術協力と交流、(12)物流、輸送、ホスピタリティ、観光の投資と管理。
紹介 同社は2006年10月8日に設立されました。国務院で承認された有限責任会社で、CCCCグループ(国務院の国有資産管理委員会が監督する中央企業)によって再編され、独占的に設立されました。2006年12月15日、H株の新規株式公開が香港証券取引所のメインボード(証券コード:01800.HK)に上場されました。中国で初めて海外資本市場全体に上場した大規模な国有インフラ企業です。2012年3月9日、同社のA株の新規株式公開が上海証券取引所(証券コード:601800.SH)に上場されました。これは、会社の発展過程における質的な飛躍となりました。 同社は中国の大手交通インフラ企業です。同社の中核事業であるインフラ建設、インフラ設計、浚渫はすべて業界のリーダーです。同社は、さまざまな分野のさまざまなプロジェクトで長年蓄積してきた豊富な運営経験、専門的知識、スキルにより、インフラプロジェクトのあらゆる段階をカバーする包括的なソリューションを顧客に提供できます。同社は世界最大の港湾、高速道路、橋梁の設計・建設会社、世界最大の浚渫会社、中国最大の国際エンジニアリング請負会社、中国最大の高速道路投資家であり、世界最大のエンジニアリング船を保有しています。同社には35の主要な完全子会社および持株子会社があり、その事業拠点は中国のすべての省、市、自治区、香港、マカオの特別行政区と世界139の国と地域をカバーしています。 CCCCグループの重要な持株子会社として、同社は業績において決定的な役割を果たしています。CCCCグループは、国務院の国有資産管理委員会による中央企業の経営実績評価で18年連続でAと評価されています。国務院の国有資産管理委員会の党建設責任制度評価で継続的にAグレードにランクされています。17年連続で世界最大の国際請負業者である中国出資企業としてENRによって第1位にランクされ、世界のトップでは63位にランクされています 500。 設計・建設された多くの国家重点プロジェクトの中で、同社は国内、アジア、世界の水力工学と橋梁建設の歴史において、多くの「初」と「最高」のプロジェクトを生み出してきました。蘇東長江橋、上海洋山深水港、長江河口深水路修復プロジェクト、海南プロジェクト、香港-珠海-マカオ橋などのプロジェクトは、中国の最高水準だけでなく、世界で最も高い水準を反映しています。国が鉄道建設市場を開放した後、同社はハルビン旅客鉄道、北京-上海高速鉄道、蘭遊鉄道など、130を超える国の主要鉄道プロジェクトの建設に参加しました。同時に、同社は鉄道の「ゴーイング・グローバル」プロジェクトに積極的に参加しました。ケニアのモンバサ-ナイロビ鉄道プロジェクトとナイロビ-マラバ鉄道フェーズIプロジェクトは中国の鉄道建設基準を採用し、プロジェクトの設計と建設は会社が独自に完了しました。同社の多くの海外プロジェクトは、Luban Award、National Quality Engineering Award、ENR賞を受賞しています。また、海外で数多くのラベリングプロジェクト、品質プロジェクト、生計プロジェクトを設立しています。 「第14次5カ年計画」期間中、同社はレイアウトを計画し、新しい開発コンセプトを揺るぎなく実施し、イノベーションを第一の原動力として主張し、インフラ産業のデジタル化とインテリジェント開発の方向性を把握し、産業の変革とアップグレードを加速し、「大輸送」建設チームと「大都市」開発の主力としての地位をさらに固めました。2023年、エンジニアリング請負業者のシャーシが統合され、高速道路事業は業界をリードする地位を維持し、「現在の市場を拡大する」という結果は目覚ましいものでした。投資構造は引き続き最適化され、海外事業は着実にアップグレードされ、省エネや環境保護、新エネルギー、新情報技術などの新産業に焦点を当て、トップレベルの設計を最適化した「3つの新しい」事業が発展しました。事業開発の方向性と経営モデルがより明確になり、産業と金融の統合は深まり続けました。子会社は首尾よく分社化され、デザイン部門は再編されて上場されました。CCCデザインは、専門的で統合された、技術的、ハイエンドで、資本が豊富で、国際的な世界クラスのデザインコンサルティンググループを構築するためにあらゆる努力をしました。 同社は、経営力の向上における科学技術革新の強化と主導的役割を非常に重視しています。「独立したイノベーション、重要な飛躍的進歩、開発支援、未来への導き」というガイドラインに従い、イノベーションプラットフォームの構造とレイアウトを引き続き最適化し、応用基礎研究には主要な研究所、工学および産業研究には研究開発センター、生産と運営を支援するエンタープライズテクノロジーセンター、基礎研究と応用基礎研究を支援する科学観測データサービスの提供には野外観測所(拠点)を使用することを決定しています。目標は、国、州、グループレベルに主要な研究所、研究開発センター、研究開発センターを建設することです。エンタープライズテクノロジーセンターと現地調査ステーション(拠点)を中核とする「3レベル4」のイノベーションプラットフォームシステムです。同社には、合計12の国家イノベーションプラットフォーム、87の省庁イノベーションプラットフォーム、31のグループレベルのイノベーションプラットフォームがあり、イノベーションチェーンのあらゆるリンクをカバーするイノベーションプラットフォームクラスターを形成し、基本的なサポートと条件保証、応用基礎研究、技術研究開発、成果の変革、産業化を統合しています。同社には27台のポスドク研究用ワークステーションと4台の学術用ワークステーションがあります。イノベーションプラットフォーム、主要な科学研究プロジェクト、そして大規模なエンジニアリング構築を頼りに、同社は人材、チーム、プラットフォームのための「三位一体」の科学技術人材育成モデルを構築し、多数の有力な科学技術人材とハイレベルなイノベーションチームを体系的に育成してきました。 同社は、40の国家科学技術進歩賞、5つの国家技術発明賞、130のLuban賞、400の国家品質エンジニアリング賞(46の金賞を含む)、120のZhan Tianyou賞、2つの中国特許金賞、39の中国特許優秀賞を受賞しています。編集長として162の国家標準と528の業界標準の出版に参加し、合計34,343件の認定特許を取得しています。 同社は、最新の浚渫船、さまざまなタイプの海洋エンジニアリング船設備、陸上建設機械、さまざまな高度な測量、設計、研究機械など、業界固有の機器を多数保有しており、大規模で複雑でやりがいのあるプロジェクト契約を勝ち取り、実行するという競争上の優位性があります。 同社は「世界をよりスムーズにし、都市をより住みやすくし、生活をより美しくする」というビジョンを堅持し、「基盤を構築し、広範囲にわたるソリューションを実装する」という企業理念を堅持し、「世界を統合し、国境のない建設者」という企業精神を堅持し、グローバルな競争力を備えた世界クラスの技術ベース、経営志向の、品質重視の企業を構築するためにあらゆる努力をしていますそして、新しい時代の質の高い開発の新しい旅に乗り出すよう努めています。

経営陣

  • 名称
  • 役職
  • 年給
  • tongzhou wang
  • Chairman, Executive Director, Chairman of the Nomination Committee, Chairman of the Strategy Committee, Authorized Representative
  • 97.50万
  • haihuai wang
  • President, Executive Director, Strategy Committee Members
  • 97.50万
  • xiang liu
  • Executive Director, Nomination Committee Members
  • 78.00万
  • hui liu
  • Independent Non-Executive Director, Remuneration Committee Chairman, Strategy Committee Members, Audit Committee Members
  • 5.50万
  • yongde chen
  • Independent Non-Executive Director, Chairman of the Audit Committee, Remuneration Committee Members, Nomination Committee Members
  • 9.20万
  • guangqi wu
  • Independent Non-Executive Director, Member of the Strategy and Investment Committee, Nomination Committee Members, Audit Committee Members, Remuneration Committee Members
  • 5.50万
  • xiaowen zhou
  • Independent Non-Executive Director, Strategy Committee Members, Remuneration Committee Members, Nomination Committee Members, Audit Committee Members
  • 5.50万
  • yongbin wang
  • Chairman of the Supervisory Board, Shareholders' Representatives and Supervisors
  • 67.10万
  • yaojun lu
  • Shareholders' Representatives and Supervisors
  • 106.30万
  • xiangyang yang
  • Employee Representative Supervisor
  • --
  • jian wang
  • VP, Deputy General Manager
  • --
  • liqiang sun
  • VP, Director of Safety
  • --
  • zhengchang liu
  • Chief Financial Officer, Board Secretary
  • --
  • zhichao yang
  • VP
  • --
  • jingjing yu
  • Authorized Representative, Company Secretary
  • --

分析

アナリスト評価

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今後の予想(目標株価)

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