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雷军が自身の自動車製造について回想し、当時周受資が退職したことが打撃だったと語った。
7月19日の夜、小米の創設者であり、CEOの雷軍氏は第5回年次演説を開催しました。演説では、雷軍氏が自動車製造に踏み切った当初の思い出を振り返りました。当時、小米は多くの問題に直面しており、小米の高級化が始まったばかりの時期でした。「多年にわたり育成され、期待に応える若い経営者が退職し、私に直撃したのが周受資氏でした」と述べ、自分自身が多くの別れを惜しんでいることを説明し、心からの祝福を送るしかないと話しました。報道によると、周受資氏は2015年に小米に参加し、CFOを務めました。雷軍氏は、周受資氏を「以前は投資家である成功した人で、独自の視点と専門的な財務技能が備わっている」と評価しました。
雷军は千万レベルのレースに挑戦する予定です。
長征が始まったばかりです。
雷軍:最初、ほとんどの人が小米SU7が売れないと考えていました。月に3000台売れたらラッキーだと思っていました。
新浪テクノロジーによると、7月19日の夜に行われた2024年レイ・ジュン年次講演で、シャオミの董事長であるレイ・ジュンがスピーチをした。彼は、小米SU7が登場した後、様々な疑念や批判がすぐに現れ、最も多いのはアップルが10年もの間自動車を作れず、どうして小米が3年でできるのかという疑問だ。 「なぜアップルができないのか、私にはわからない」と彼は答えた。「ジュン、もうやめなよ、外にはxxがいっぱいだよ」と誰かから冗談めかしてのたたりがあった。ほぼすべての人が、売れないと思っていた。Model 3を購入する人々はテスラの熱狂的なファンだけで、購入しないだろう。これに加えて、BMW 3、Audi A4、Mercedes Cをアップグレードしてさらにasia vetsにしようと考えているのは何人かいるだろう。
雷軍:車を造ることを発表した後、自分で運転することを決定し、3年間で170台以上の車を試乗しました。
新浪テクノロジーニュース7月19日夜のニュースによると、2024年の雷軍年次演説イベントで、小米会長の雷軍がスピーチを行いました。雷軍氏は「車を作るには車を知る必要がある。10年以上前、仕事が忙しかったため、会社の専属ドライバーを配車した」と述べ、自動車を作ることを決定したとき、自分で運転することに決めたと説明しました。数日かかって慣れて、ドライバーを助手席に座らせました。同僚からは、「あなたのドライバーはとても素晴らしいですね。社長自ら運転している」と冗談を言われたと彼は言います。多くの車に試乗するために、最初は同僚から車を借りて運転しましたが、その後は4S店で試乗し、さらに後には会社の地下駐車場で運転したことがない車を借りました。車の所有者と会話をし、どのような点が良く、どのような点が悪く、なぜ車を買う必要があるか、車を交換することについて話しました。
雷軍:多くの自動車メーカーはSUVを先に作ることになりますが、それは簡単だからです。小米は普通ではなく、純電気自動車から始めることに決めました。
新浪テクノロジーからの報道によると、7月19日の夜、雷軍小米の社長が2024年の年次演説でスピーチを行った。彼は、自動車を造る最初の考えは、小米のエンジニアが買いたいと思った車を作ることだったと明かした。エンジニアたちは、SUVとセダンの意見が半々だった。雷軍は、大多数の自動車メーカーはSUVから始めるが、小米は通常の道を行かず、純電気セダンから始めることに決めたと述べた。そうすれば、他のことを行うことが容易になると説明している。中国の自動車インダストリーグループは既に成熟しているため、車を集めることは非常に簡単です。代工や買収を考えたが、核心技術から始めることに決め、近道を選ばないことに決めた。それは私たちが以前経験したことではないからです。
Xiaomi Group - W (01810.HK)が7月19日に4,963.96百万香港ドルを投じて、300万株を買い戻しました。
7月19日、Xiaomi Group-W(01810.HK)は、4,963.96万香港ドルを費やして300万株を自己株式買い戻しすることを発表しました。
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