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自主各社がトップを走り、外資企業が続く中、エンジンハイブリッド技術が世界中に広まる
当地時間11月20日、StellantisグループはSTLA Frame車両プラットフォームを発表しました。搭載される車両は初めに革新的なパワートレーン、純電動およびエクステンデッドレンジを装備し、将来的には内燃機、ハイブリッド、水素燃料電池システムも搭載可能です。
リチウム電池のインダストリーグループはまもなく底打ちするのか? 業界関係者は来年の価格が回復する見込みを示しており、リーダーはグローバルな展開を強調しています|高工リチウム電池年会を直撃
①昨日開催された2024高工リチウムバッテリー年次会議で、高工リチウムバッテリーの会長である張小飛氏は、来年の第一四半期が価格の最低点になると予想しており、来年の第二四半期にはバッテリーの主要素材価格が上昇し始めると述べました。②今後の産業は、より厳しい競争状況と生産能力のハードルに直面することになりますが、リーダー企業が示した「解決策」は海外への展開です。
Canalysによると、2024年には中国の乗用車ブランドの輸出が450万台に達する見込みで、前年比29%増加する見通しです。
2024年下半期、中国の自動車ブランドの乗用車の輸出量は250万辆に達する見込みで、年間総量は450万辆に達し、前年比で29%の増加となる見込みです。
紫金矿业のガーナ鉱山は実際にどれだけの金を「略奪」されたのか?盗採問題は一時的に解決が難しいかもしれません。
①海外で3トン以上の黄金が盗まれた「疑念」はまだ完全に解明されていない。 ②コロンビアのグリティカ金鉱での違法採掘問題は短期間では解決が難しいかもしれない。 ③zijin mining groupの資産のほぼ半分が国外にあり、その多くは政治的、経済的環境の安定性が低い発展途上地域に位置している。
報告によると、トランプチームは7500ドルの電動車税額控除をキャンセルする計画で、電動車株が大幅に下落している
トランプチームは、タスク車7500米ドルの補助金政策を取り消し、税制改革を資金調達することを検討しています。この政策は、バイデン政権がインフレに対抗するための措置の一つです。トランプ支持者と石油業界は、電動車の税制優遇を取り消すことを望んでいる一方、車業界団体は維持を求めています。マスクは、補助金政策の取り消しがテスラにはそれほど影響がないと考えており、むしろ競合他社により大きな問題を引き起こすだろうと述べています。電動車株式は急落し、テスラは5.77%下落し、「テスラのライバル」リヴィアンは14.3%下落しました。
【市場の声】中国自動車株、米新政権人事が下振れリスクに