小米SU7の高速失事が議論を呼び、三つの大きな問題が解決を待っている|焦点

①雷軍は、小米が事故車に接触したことがないと述べ、多くの問題には応答できないとしています。 ②《科創板日報》の記者が深圳地域の小米車の店舗を訪れたところ、時速が80km/hを超えるとAEBが発動しにくいことが分かりました。 ③アジアVetsの運転性能、バッテリーの安全性、そして電子ロック解除が三つの大きな問題となっています。

cls.cn04/01 11:17 ET

小米SU7の車が事故後に火災が発生したのはなぜですか？ドアは開けられますか？小米の車両に関する最新の回答

①運転手が運転を引き継いだ後、持続的に減速し、車両を操縦して、最終的に隔離帯のセメントポールに衝突しました。 ②事故車は自燃による火災ではなく、激しく隔離帯のセメントポールに衝突したことにより車両システムが深刻に損傷したと推測されており、現在警察はまだ調査中です。

cls.cn04/01 10:28 ET

中国シャオミのEV、運転支援モードで死亡事故 株価急落

Dow Jones04/01 09:54 ET

雷軍の車の製造は厳しい試練を迎えています

避けられない安全の大テスト。

wallstreetcn04/01 08:53 ET

微信全域「開闸放水」

テンセントのeコマースが強力に突き進んでいます。

wallstreetcn04/01 07:04 ET

淘宝は抖音や小紅書から人を奪う必要がある。

10億を投入して新しい赤い人を育成します。

wallstreetcn04/01 06:47 ET