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中国物流と調達連合会:2024年の社会物流総費用とGDP比率は14.1%で、歴史的な最低水準に達する
2024年の社会物流総費用とGDPの比率は14.1%で、前年より0.3ポイント減少し、歴年最低水準に達しました。
DAFENG PORT(08310)は「盐城港国际股份有限公司」を新しい中国語名称として採用することを検討しています
DAFENG PORT(08310)は公告を発表し、取締役会は会社の英語名を「Dafeng Port」から変更することを推奨しています。
グローバル貿易の"バロメーター"であるマースク:関税は"巨大な影響"を及ぼさないと予想しており、航運ビジネスの成長を見込んでいる。
航運の巨頭マースクは、今年のコンテナ航運ビジネスが4%の成長を見込んでいると予測している。
米国郵政は12時間後に中港の荷物サービスを復活しました。トランプの関税新政策が物流業に「地震」を引き起こしました。
米国郵政サービスは水曜日に、中国と香港からの荷物の受け入れを再開することを発表しました。
DAFENG PORT(08310)が利益警告を発表し、2024年の純損失が約4780万香港ドルに達する見込みであり、前年同期は利益から損失に転じることになる。
DAFENG PORT(08310)は、2024年に約78.17億香港ドルの収益を実現する見込みであり、前年同月比32%の減少となる。
DAFENG PORT:利益に関する警告