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Dragon Fish スレ主 : 2024年に期限切れとなった政府の補助金の費用を吸収して、2024年に顧客が注文した注文を維持しますか? それでも利益があるのですか?
72098791 : BYDに乗っていました。それは間違いなくテスラほど素晴らしくありません。ほとんどのBYDオーナーは、テスラへと交換機を始めています。
ZnWC スレ主 72098791 : 異なる国々(異なる州でも)はそれぞれの理由で好きな車のブランドがありますので、コメントをいただき感謝しています。この記事では、2024年第4四半期の電気自動車関連の配達について話しています。 各国で最も求められている電気自動車https://www.moomoo.com/community/feed/111211598118918?share_code=01U2ua
Buy n Die Together❤ :
GoldDragon : 仕事で中国に配属された車両がありますか..?
101897523 666 : とてもクールです....
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1月2日、NIOとLedo Brandsは請求書で車両を購入するユーザー向けに、2025年から2月28日まで有効な新車との旧車引き換え補助金制度を共同発表しました。この期間中、新車の請求書の日付が古い車の引き換えポリシーの締め切りよりも前にあるため、ユーザーが政府の補助金を申請できない場合、NIOとLedoはポイントと等価の電気補助金を通じて完全に補助金の差額を補填します。 また、NIOとLedoは「ゼロ頭金と3年間の無利子限定金融オファー」ポリシーも導入しました。
1) この記事の目的は、2024年第4四半期のテスラとBYDのBEV(バッテリー電動車)の納品を比較する際に正しい考え方を使用することです。
2) CNEVPostを含む伝統メディアは、BYDが2024年第4四半期のBEVでテスラを抜き去ったと報じています。
BYDは第4四半期に乗用BEV(595,413台)をより多く販売し、これは4回目のテスラ抜きでのBEV市場での首位奪取となりました...
主な違い:
1. Nio(プレミアムブランド)
高所得者向けに高級EVをターゲットとしています。
プレミアムのサービスを提供しています...
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