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テスラの中国への出荷が2か月連続で減少
中国の11月のNEV卸売が146万台という記録を達成したとCPCAの推計が示しています
中国の新エネルギー車（NEV）の販売は先月、記録的な高水準に達しました。
【仲介の注目】長江証券は小鵬車(09868)の「買い」評価を維持し、新車の周期の転換点に入る可能性があると指摘しています。
金吾財訊 | 長江証券のリサーチレポートによれば、小鹏車（09868）は2024年11月の販売台数を発表しました。11月において、同社は合計30,895台の新車を納車し、前年比54.2%の増加、前月比29.2%の増加となりました。2024年1月から11月までの期間で、同社は累計15.3万台の新車を納車し、前年比26.2%の増加です。11月の月間納車台数が初めて3万台を超え、3ヶ月連続で歴史的な高値を記録し、M03の単月納車台数も再び1万台を突破しました。こちらの行によると、同社のasia vetsは引き続き先行しており、チャネル改革とマーケティング体系の強化に伴い、強力な新車周期が始まったことで、同社の販売量が安定して向上する見込みです。
車市年末の「販売促進戦」が開始されました：多くの自動車メーカーが12月の購入権益を更新し、比亜迪の最終価格がわずかに緩みました
①BYDグループの人気車種は12月にさまざまな割引政策を発表しました。 ②年間販売目標を事前に達成した零跑車は、12月2日に12月の購入特典を更新しました。
マーケットチャター： 中国のEVメーカーが国際的な発進地点として香港を目指す
中国と同国の電気自動車メーカーは、アメリカや欧州連合との難しさに直面しながら、グローバル化の努力の一環として香港を試験場として見据えています、サウスチャイナモーニング
交銀国際：各車企は年間販売目標に向けて全力を挙げ、12月の電気自動車関連のパフォーマンスに期待
知通財経アプリによると、交銀国際は、11月に政策的な助成金と自動車メーカーや販売代理店が年間販売目標に向けて積極的に取り組んだことで、ビョードやリンパオモーター、シャオペン自動車Wなどの多くの自動車メーカーが月間出荷量を過去最高に達したことを報告しています。そのうち、10社の自動車メーカーの総販売台数は前年同月比で67.4%増加しました。
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bullbearnme : XPEVはコスト面でNIOよりも優れています。NIOの破産リスクはXPEVより高いです。
Cui Nyonya Kueh スレ主 bullbearnme : 多くの人々や起業家が自分の最善を尽くしてWilliam Liを助けようとしてきました。 彼は間違った人々を雇ったのではないかと思います。
彼を助けた人々：
1. レイ
2. リ・シャン
3. 何・Xpeng
bullbearnme : ウィリアム・リーは「私は負けることを恐れない」と言いました
https://www.forbes.com/profile/william-li/
TWeiT : 同意できないことはありません、適切な人材が重要です。William Liはすべてを実行できません。昨年は最も困難な学習期間でした。G6は見た目に対して反応が分かれましたが、テクノロジー的には非常に強力で、最初の800Vプラットフォームの高速充電が可能でしたが、価格と納品に関しては不十分で、迅速に納品することができず、後に新しい車種に注文が逃げて価格を後から削減せざるを得なくなりました。コストとサプライチェーンの問題がありました。そして、王峰音が運営および販売チャンネルを再構築するために登場しました。彼女は彼をテクノロジーと革新に集中させるために解放しました。そして、今彼らはMONA以来のヒットモデルの公式を見つけたようです、ついでにP7+です。
74216494 bullbearnme : シュア。 NIOが失うほとんどのお金は彼のお金ではありません。 社会学の学位...salesまたはテクノロジーまたはビジネス管理についてのアイデアがないのも不思議ではありません。でも、彼はすでにどのように破産するかを知っています。