BP-BYD @EC2507B.C27983リアルタイムチャート・相場推移・掲示板・時間外取引

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bullrider_21

昨日 13:32

シャオミはトヨタよりもEVを多く販売し、わずか7か月前に始めました

$小米集団 (01810.HK)$
中国の自動車メーカーが世界のEV市場で台頭しつつあります本当の脅威成長のために海外展開をしているため、中国の自動車メーカーはグローバルEV市場で本当の脅威となっています成長のために海外展開をしているため、中国の自動車メーカーはグローバルEV市場で本当の脅威となっています初めて、世界のEVセールスリーダーのトップ10のうち半数は、中国からでした。 BYDはTeslaと肩を並べていますが、、中国の大手テクノロジーギャント企業は、トヨタよりも多くのEVを販売しました、最初のモデルを4月に発売した後
中国は世界最大のEV市場ですが、新興のライバルが登場することで、国内競争が激化しています。

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U.S.-China talks spark interest, no more inflation?

bullrider_21

01/19 08:38

BYDは「可能性の限界を押し広げています。」自社のブランドやその他の企業のために。

$BYD (01211.HK)$ $BYD Company ADR (BYDDY.US)$
私の意見では、BYD以上に貢献している企業はありません。 BYDほど恐怖を引き起こす技術進歩に寄与している企業はありません。最近の例がいくつか思い浮かびます。
1) 半世紀にわたり他の企業が試みた後、 BYD is bringing electromagnetic active suspension to market. Using active systems to replace reactive components like springs and shocks promises improved body control and c...

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BYDは「可能性の限界を押し広げています。」自社のブランドやその他の企業のために。

U.S.-China talks spark interest, no more inflation?

bullrider_21

01/15 21:46

東南アジアでのEV車両の提供を拡大するためのGrab-BYDパートナーシップ

$グラブ・ホールディングス (GRAB.US)$ $BYD (01211.HK)$ $BYD Company ADR (BYDDY.US)$
つかむと提携しています BYD 東南アジアでより多くの電気自動車（EV）の選択肢を提供するためです。
グラブのフリートパートナーとドライバーパートナーは、最大で以下にアクセスできます 5万ポンドの電気自動車最も競争力のある料金、電気自動車のバッテリーの延長保証付き.
ドライバーには、次の選択肢があります Grabの提携車両会社から電気自動車を借りるか...

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Earnings flood from China's stocks: Is a turnaround on the horizon?

ZnWC

01/15 01:21

モルガン・スタンレーの800ドルのブルケースの後、テスラ株が上昇

$テスラ (TSLA.US)$
1) テスラ株は2025年1月14日火曜日に上昇し、モルガン・スタンレーが企業に800ドルのブルケースを予測した後です。
2) モルガン・スタンレーのアナリストは最近、テスラの価格目標を400ドルから430ドルに引き上げました。彼らはまた、テスラのロボタクシーの可能性に基づいて800ドルのブルケースシナリオを予測しました。
3) 投資銀行は2030年までにテスラのグローバルフリートが1日10億マイル以上をカバーすると予測しています。2040年までに、モルガン・スタンレ...

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Trump's return, earnings ahead: Can Tesla continue to climb?

bullrider_21

01/14 13:24

中国のEVメーカーBYDに勝てない理由がこちら

$テスラ (TSLA.US)$
大規模で成功するには、最大の市場で競争しなければならない with ライバルと差をつける大胆な戦略が必要です。この道を辿る人々は大きなリスク時々うまくいかない。イーロン・マスクを見てください。
マスクのビジネス成功は間違いない。彼の4240億USDの純資産がその証拠です。しかし、その成功は多くのミスと共にやってきました。いくつかのミス 440億USDで買収したことなど Twitter 2022年10月に

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Trump's return, earnings ahead: Can Tesla continue to climb?

溫馨提示 : TSLAの時価総額は地球から火星までビリオンユニットを上回っていますlol

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72098791 : 私はほとんど全セクターの中国製EVに乗ってきましたが、テスラは全てのカテゴリーで圧倒的にリードしています

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Alai musk 溫馨提示 : しかし、中国ではBYD車が自爆することが多く、既に多くの事例が発生しています。事故が起きると、被害者はしばしば車の中で閉じ込められ、逃げる方法がありません。このようなニュースはすぐに表面化されます。

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bullrider_21 スレ主 Alai musk : EVは発火することがあります。また、テスラEVが燃えるケースもいくつかありました。

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PhotoSynth 溫馨提示 : この記事で挙げられたポイントは、経験的にも真実であり、テスラについて比較的正確なイメージを描いています。しかし、テスラとしての企業やCEO、およびその運営メトリクスは、自動車メーカーとしての目標を果たすには失敗し始めています。私はテスラで初めて本当に素晴らしいリターンを得ましたが、それは2020年のことでした。
ああ、どれだけ状況が変わったか…それにしても、CEOがトランプ関連の隣で95%の時間を過ごし、自社の工場の間にいるのではなく、世界クラスの製造施設も何も意味がありません。さらに、上記以外の理由により、選挙中にトランプに同調してから彼の富は倍増していますが、テスラは急速に変化する市場での地位を改善するために何もしていません。彼らは設立以来、X＆Yをわずかに例外として、どのモデルの見た目や感じも本質的に変更していません。60年間、毎年またはそこら辺でモデルを定期的に更新して改善しない自動車会社を見たことがありません。
イーロンのテスラでの認識された関与や時間はほとんどない。ロボティクスは素晴らしいが、商業市場に展開できる状態になってから・・・。「2022年末までに「ロードスター」の出荷を見込んでいます」と言う古いトリックは、もはやムスクによる空中楼閣の宣言に過ぎません。一番重要なのは、今日のイーロン・マスクは、昔のイーロンとはほとんど似ていないことです。
彼は常に環境に配慮した提唱者であり、『言動一致』を見せるような人でした。ほぼ15年前から彼の一番のファンでした。しかし、今日では、彼はロッキーとブルウィンクルのスナイドリー・ウィップラッシュのように思えます。彼は自ら産業規制以外の政府について何も知らないことで、岩や木の背後で隠れています。それは非常に複雑で関与が深いものです。20億ドルの削減を約束することは現実とは程遠く、それを言及するだけで愚か者のように見えます、彼の相棒など言うに及ばず。
私が投資するものについて知っていることは、会社に現れない政府干渉の半兆万長者は、その会社の投資可能性が危険に近づくか、それ以上になるということだけです。私には関係ありません！！！
ただし、バイディは世界的な自動車市場シェアだけでなく、アメリカの道路で運転するのに十分な品質に急速に進化しています。そして、バッテリーテクノロジーに積極的に取り組んでいる一方で、スタイルとモデルデザインを明確に優先し、人々の常に変化する好みや趣向に訴えるよう努めています。中国車をアメリカの道路から排除しようとしても、そうなることはありません。私は米国の産業に対して愛国的であるにもかかわらず、米国の自動車市場はフォードのピックアップが60,000ドルから128,000ドルと高価格になっており、この問題を要約するのは1つの言葉である…持続不可能です。アメリカの自動車予算の大部分に合致する唯一の車種は、中国車、韓国車、そしてある程度日本車です。
しかし、テスラの株価がマスクが自ら下げた基本要因によって揺さぶられるとき、私はその群れの中で見当たらないでしょう。彼がそれができるのなら、彼はワシントンD.C.から1”以上離れず、自らの基本的な優先事項が完全に政治的な寡頭政治にシフトしたため、歴史上最も偉大な技術者の1人ではなくなっています。残念ながら、この理想の水と油の混合はまったく混ざりません。したがって、上記のすべてを含めて、私はここで伝えようとしているすべてが、テスラのより“受け入れやすい”短所よりも同じくらい重要であると考えています。

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