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政策刺激3C、家電需要の解放 2025年「買い替え」のマルチプライヤー効果は持続できるか?|年末の総括
①2024年に、古い製品を新しい製品に交換する「国家補助」政策の実施が、家電とコンシューマエレクトロニクスの需要を効果的に喚起する。②マーケット分析によると、来年の古い製品を新しい製品に交換する関連の補助金が引き続き実施される見込みで、スマートフォンやその他の家庭用インテリア品が対象となる可能性がある。今後の政策の効果についてはまだ観察が必要である。
【市場の声】中国BYD、25年も好調な販売が持続か
至高降幅が11%を超える中、比亜迪とテスラは年末に「連携」して価格を下げ、「龍年」の最後の追い込みをします。
①比亜迪とテスラの二大新能源車の主要企業が2024年末に相次いで期間限定の優遇活動を開始し、最後の追い込みを図ります;②来年初めに、新車の割引が増加する可能性があり、車市場は再び「価格戦」に火が点くでしょう。
テスラ、BYD、小鵬に続き、広汽も参入しました!具身知能の分野は企業で混雑しています。
①今回のGuangzhou Automobile Groupが製作した人形ロボットは、四輪足と二輪足の二つのモードを融合しています。 ②ある見解では、車の生産工場にはロボットは不足していないが、人形ロボットが工場に入るためには、シーン理解を深め、さらに多くの技術的な限界を突破する必要があります。
テスラ、時価総額で世界5割を制覇!2025年、覇権進む?業界地図どう変わるか
崔東樹:1~11月中国の車の輸入は64万台で、前年比11%減少しました。
中国の輸入車の輸入量は2017年の124万台から年平均8%ほどのペースで減少し、2023年にはわずか80万台となりました。2024年1月から11月の間に車の輸入は64万台で、前年同期比で11%減少しました。