【市場の声】中国AI企業、オープンAIの制限で短期的に株価上昇か

対話型AI（人工知能）「チャットGPT」を手掛ける米オープンAIは同社のアプリケーション・プログラミング・インターフェース（API）に中国の企業がアクセスできないようにする措置を強化するが、大和キャピタル・マーケットのアナリストらは、これにより中国のAI関連企業の株価が短期的に押し上げられる可能性があるとみている。 中国では現在、オープンAIのサービスを利用することはできないが、一部企業はこうした

Dow Jones06/26 22:23 ET

「自動車を製造しない」contemporary amperex technology、自動車企業に発狂的に投資する | 見智研究

多数の公開で車を製造しないと発表している宁徳時代は、自動車メーカーへの投資を拡大しています。 最近、上汽の下にあるZhi-Ji汽車が新しい資金調達ラウンドを迎えました。 新しい株主は、農林中建交五大銀行傘下の投資会社、上海国有資産監督管理委員会などの主要機関投資家だけでなく、リーディングパワーバッテリーの宁徳時代もこの増資に参加しました。 宁德时代は、2018年から9つの新エネルギー車企業に投資しています。 拡大し続ける「友達の輪」が、宁徳时代と関連する新エネルギー車企業にどのような影響を与えるのか？ 1. 宁徳时代はすでに約10社の新エネルギー自動車企業に投資しています。 Zhi-Ji汽車を加えて、今後さらに増加するでしょう。

wallstreetcn06/25 03:58 ET

野村証券のBYD社深度レポート：ハイブリッドが次の爆発点になります。今年の海外売り上げ比率は2割を超える見込みです。

野村はBYDの深層レポートを発表し、ハイブリッドカーが純電気車を抜いて市場成長の主力になると予測し、目標株価を312元に引き上げ、海外市場の収益比率が20％を超えると予測している。

wallstreetcn06/24 03:41 ET

【市場の声】中国BYD、国内外の市場で成長に期待

ノムラのアナリストらは中国の電池・自動車メーカーの比亜迪（BYD）について、国内外の市場で今後数年間にわたり成長を達成できるだろうと述べた。中国国内では好調を維持し、2024年の総出荷台数が370万台に達するとみている。 一方で海外市場に関しては、欧州連合（EU）の新たな関税による影響は限定的なものにとどまる見込みだという。さらにBYDが東南アジアへ進出していることも、新たな好材料となるかもしれな

Dow Jones06/24 00:29 ET

【市場の声】中国のEV販売台数、近く内燃機関車を上回るか

HSBCグローバル・リサーチのアナリストらは、中国の電気自動車（EV）販売台数が近く内燃機関車を上回るとの見通しを示した。 中国乗用車協会（CPCA）のデータによると、中国の5月のEV普及率は47％だった。週間のEV普及率が50％に達する頻度も増えており、アナリストらは中国のEVが自動車販売を支配する勢いだとみている。新モデルと価格の安定化により、中国の5月のEV販売台数はHSBCの予想を上回った

Dow Jones06/20 02:31 ET

HSBCの姿勢は明確です：バイドの「上昇ポテンシャルは巨大である」、テスラの「保有は維持」！

ハンドラーによると、テスラは「困難な現実に戻りつつある」状態にある一方、BYDは深刻な技術蓄積を持ち、新エネルギー自動車市場を引き続きリードすることができる。

wallstreetcn06/19 23:02 ET