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マレーシア空港のプログラムは、マラッカ国際空港で航空会社を惹きつけることができる — エクソ
マレーシア空港ホールディングス社(MAHB)の(KL:AIRPORT)ネットワーク開発プログラム(NDP)は、航空会社がマラッカ国際空港(LTAM)での運航を開始する可能性を引き寄せることが期待されています。
マレーシア空港の株主は民営化提案を受け入れるよう勧告されています
マレーシア空港(KLSE:AIRPORT)の独立アドバイザーであるホン・リョン投資銀行は、同社の株主に共同提案者による強制的な買収提案を受け入れるよう勧めています。このアドバイザーは、
GDAはMAHbに対するRM11の提案を維持し、独立取締役の拒否に挑戦しています。
マレーシア空港ホールディングスBhd(MAHB)(KL:AIRPORT)を民営化することを提案しているコンソーシアムであるゲートウェイ開発アライアンス(GDA)は、空港オペレーターの独立取締役が株主に対して提案を拒否することを推奨した後、1株あたりRM11の提示を維持すると発表しました。
マレーシア空港は、休日旅行のピークに向けて運営を最適化しています
プトラジャヤ(12月18日):マレーシア空港ホールディングス社(MAHB)(KL:AIRPORT)は、業務を強化するために人員を増強し、学校の休暇、クリスマス、そして新年の祝賀前に、重要な接触ポイントでのスムーズな旅客の流れを確保し、待機時間を短縮する準備が整っています。
民営化後に修正が必要な重要な問題 - カザナ主導のコンソーシアム
マレーシア空港ホールディングス(MAHB)(KL:AIRPORT)を民営化すべきかどうかの議論はほぼ終了しています。
2024年から2025年にかけて強い旅客成長を維持するためのMAHb -- アナリスト
マレーシア空港ホールディングス(MAHB)は、中国、インド、および東南アジアなどの主要市場からの需要を支えることにより、2024年から2025年にかけて強い旅客需要成長を維持すると予想されています。
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