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COSCO Shipping Energy Transportation社への買い推奨:戦略的ポジショニングと業種の上昇サイクルを利用する
中遠海運能源運輸(600026.SH):子会社がカタールのエネルギー第2期プロジェクトに投資を検討しています。
格隆汇12月9日丨中遠海運エネルギー(600026.SH)は発表した。取締役会は、全額出資の子会社である上海中遠海運液化henry hub natural gas投資有限公司(略称「上海中遠海運LNG」)がカタールエネルギー第2期プロジェクト案に参加することを承認した。すなわち、上海中遠海運LNGは香港の全額出資子会社である遠海液化henry hub natural gas投資有限公司(略称「遠海LNG」)を通じて、日本の株式会社商船三井(略称「MOL」)がリベリア共和国(略称「リベリア」)に全額出資で設立した6つの単船会社各50%の株式を買収し、6隻の建造に投資する。
中遠海運能源運輸(600026.SH):二手船の譲渡方式で「新寧洋」船を処分する予定です
格隆汇12月9日丨中遠海運能源運輸(600026.SH)は、審議の結果、取締役会が会社の二手船譲渡方式を承認し、受け入れ側のデューデリジェンスと資格確認条件を確定した後、上海联合产权交易所有限公司を通じて「新宁洋」輪の上場処分を行うことを決定した。
12月9日保険日报丨国内初の「保険+先物」業種の自主規制ルールが発表され、財産保険業種の今後五年間の目標が明確に設定されました!
国内初の「保険+先物」業種の自律規則が発表され、中国先物業協会は本日、正式に《先物会社「保険+先物」ビジネスルール(試行)》を公開しました。この規則は「保険+先物」ビジネス分野における初の業種自律規範の文書です。内容を見ると、規則は強い規制、リスク防止、高品質な発展を促す主線に沿っており、問題指向に基づいて、先物会社の「保険+先物」ビジネスにおける様々な禁止行為を明確にしています。規則はまた、ビジネスの自律検査メカニズムを明確にし、先物運営機関の違反行為に対して具体的な処理措置を提案しています。(金融一線)強い規制、リスク防止、改革促進 財
資金が500万を超え、中国太保が中遠海運能源運輸の香港h株を提案しました!
12月5日、中国太保は公表しました。11月29日、同社の持分子会社である中国太保寿険は、香港株式取引経由で中遠海運H株を99.6万株購入し、保有している中遠海運H株は6530.4万株に増加し、上場企業のH株資本金比率は5.04%に達し、報告義務が生じました。香港株による公開情報によると、今回の増資の平均株価は1株あたり5.9043香港ドルであり、増持総額はおよそ588.07万香港ドル(約548万元人民元)と推定されています。増持完了後、11月29日時点で中遠海運の香港株を基準とすると、中国太保およびグループ企業は中遠海運の株式を合わせて保有することになります。
航運株が上昇し、中遠海運能源運輸(01138)は3.52%上昇しました。機関投資家は環境保護規制の強化を指摘し、バルク貨物マーケットの運賃が上昇する可能性があるとしています。
金吾財訊 | 航運株上昇、中遠海運能源運輸(01138)が3.52%上昇し、sinotrans limited(00598)が2.99%上昇、太平洋航運(02343)が2.09%上昇、cosco shipping development(02866)が1.92%上昇、東方海外(00316)が1.2%上昇。消息面では、boc internationalは、環境保護法規が乾散貨航運市場に影響を与えているなか、新造船市場が好調を維持していると述べた。環境保護法規によって古い運搬能力が淘汰され、世界の貿易パターンが変わりつつあり、乾散貨航運市場は変革の途中にある。国際海事機関(IMO)の船舶排出基準に準拠していく中、
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Xunting Wu : 中远海掘りの株価は現在12.54香港ドルですが、なぜ目標株価は7.6なのですか?