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この4つの指標は、重慶ポート株式会社(SHSE:600279)が大量に負債を利用していることを示しています
デビッド・アイベンは、「変動は私たちが気にするリスクではありません。私たちが気にするのは、資本の永久的な損失を避けることです」とうまく言いました。ですから、債務を考慮する必要があることは明らかかもしれません。
株主が戦略的統合を計画し、Chongqing Portが一字涨停しました。
2月11日、Chongqing Portは開盤と同時にストップ高となり、5.5元/株で取引を終え、時価総額は65.28億元に上昇し、封じ込めの数は21万手を超えました。ニュースとして、2月10日の夜、Chongqing Portは発表を行い:同社の間接的な控股株主であるChongqing Logistics Groupが中国物流集团と戦略的統合を計画しており、控股株主および実質的な支配者の変更を引き起こす可能性があります。この統合は、中央政府と地方国有資産の協力の新たな重要なケースであるだけでなく、Chongqingが「西部陸海新通道」建設に深く関与するための重要な一手と見なされています。Chongqing Logistics Groupは2023年6月に設立され、Chongqing Transportation GroupやPort Logistics Groupなどが統合されました。
Chongqing Portの株価がストップ高に達しました
2月11日、Chongqing Portの株価は一字涨停しました。会社の間接的な控股株主であるChongqing物流グループ株式会社は、中国物流グループ株式会社とともに国有資産の戦略的統合を計画しており、Chongqing Portの控股株主と実際の支配者が変わる可能性があります。
Chongqing Port(600279.SH)の控股株主と実際の支配者が変更される可能性があります
Chongqing Port(600279.SH)は公告を発表しました。2025年2月10日、会社は株主からの通知を受け取りました...
Chongqing Port寸滩港の土地征収補償金が25.34億元受領されましたが、まだ12.82億元が期限を過ぎています。
Chongqing Portは、会社が引き続き重庆两江新区建設管理局、重庆两江新区土地征収と住宅事務センターとのコミュニケーションを強化し、後続の支払い額を協議して決定し、征収補償金の支払い状況に応じて迅速に情報開示義務を履行することを表明した。
重慶港有限公司(SHSE:600279)の株主に対して、過去3年間で達成された7.5%の年平均成長率を上回り、収益がより速く成長しました。
重慶港株式会社(SHSE:600279)の株主は、過去1ヶ月で株価が13%下落したのを見て懸念しているかもしれません。しかし、3年間のリターンはほとんどの投資家を満足させるものでしょう。