ハイナン空港インフラの収益成長は、収益率と当期純利益の成長には劣るものの、高い再投資によるものです。予測では収益が加速すると予想されていますが、配当がなく緩やかな成長がビジネスの悪化を示唆しています。

五年間のHainan Airport Infrastructureの低いroeは、当期純利益の成長の制限を説明するかもしれません。配当を支払う代わりに収益を再投資しているにもかかわらず、これは収益の成長につながっていないため、ビジネスの衰退の可能性のある兆候です。

海南空港基礎建設の株式が下落しているにもかかわらず、過去の収益性が上昇を引き起こすと予想されていました。年間売上高の減少と最近の市場損失は、同社に対する市場のネガティブな見解を示唆しているため、慎重な投資手法が必要となる可能性があります。

2023年には、民間航空輸送市場は目覚ましい回復を遂げるでしょう。
1月6日、CAACは、民間航空事業における国際航空、貨物航空、地域航空、一般航空の割合を増やし、民間航空を外部に開放する新しいパターンの構築を加速し、全体的な流行前のレベルである75％への回復に努めると主張しました。
ちょうど過ぎ...