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CSSC Offshore & Marine Engineering (Group) Company Limited (HKG:317) の株主のリターンに対するリスクは、これらの価格では高まっています。
CSSC Offshore & Marine Engineering (Group) Company Limited (HKG:317) の株価収益率("P/E")が71.4倍であるため、現在の時点で非常に弱気シグナルを送っている可能性があります。
Cssc Offshore & Marine Engineering(00317.HK):株主の下の会社が香港H株の保有を完了しました
格隆汇12月31日丨Cssc Offshore & Marine Engineering(00317.HK)は公告を発表し、CSSC International Holding Company Limited(「中船国際」)が二次公開マーケットで会社の香港H株株式を3459万株まで保有を減少させる計画について触れています。減持の期限は2024年12月末までです。会社は中船国際から通知を受け、本公告の日付時点で中船国際は二次公開マーケットを通じて会社の2315万株のH株株式を累計で減持しています。この減持計画の実施時期の範囲は終了し、この減持計画は現在終了しています。
廣發証券:船用エンジンの株価はShipに対して遅れており、長期的にはより大きな潜在市場のスペースと弾力性が存在する。
下流の民間の造船所の生産能力が穏やかに復活することが期待されており、エンジン需要の継続的な拡大を推進します。船舶とは異なり、環境保護を推進する技術の進化はエンジン技術の変革を加速させており、価値の向上幅がより大きいです。
香港株の異動 | Cssc Offshore & Marine Engineering(00317)が前場で約8%上昇し、船業種の高い景気は持続中であり、Cssc系の資産統合が加速する見込みです。
Cssc Offshore & Marine Engineering(00317)は、朝の取引で8%近く上昇し、原稿執筆時点では6.48%上昇して11.18香港ドル、売買代金は2584.01万香港ドルです。
cssc offshore & marine engineering(600685.SH):"虎鲸号"大型無人作戦艇は、同社の子会社によって建造されました
格隆汇12月5日丨cssc offshore & marine engineering(600685.SH)はインタラクティブプラットフォームで、「虎鲸号」大型無人作戦艇が当社の子会社である中船黄埔文冲ship有限公司によって建造されたと述べた。
民間企業がCSSCオフショア・マリンエンジニアリング(グループ)カンパニーリミテッド(HKG:317)の所有権の57%を占めている一方、個人投資家は32%を占めています。
民間企業がCSSC Offshore & Marine Engineering(集団)に対する大きな統制権を持っていることから、一般市民は経営およびガバナンスに関与する力を持つ可能性が高いと言える。